VW Virtus-spylervæske fryser til tross for innebygd varmeapparat

Jeg opplevde det samme problemet på min 2016 VW Jetta TSI. Spylevæskevarmeren sluttet å virke under vinterkjøring. Etter inspeksjon ble problemet sporet til korroderte elektriske tilkoblinger ved varmeelementet, ikke selve elementet. Reparasjonen omfattet: Fjerning av spylevæskebeholderen, Kontroll av sikringsboksen for blåste sikringer, Testing av varmeelementets tilkobling, Rengjøring og tetting av de elektriske tilkoblingene, Montering av nye værbestandige kontakter. Denne varmerfeilen var ikke en større reparasjon, men krevde riktig diagnose siden symptomene kan ligne et defekt varmeelement. Vindusviskerne fungerte fint, men dysene frøs på grunn av den uoppvarmede væsken. Viktige punkter å merke seg: Bruk spylevæske av vinterkvalitet som er beregnet for klimaet ditt, Rene tilkoblinger er avgjørende for riktig varmefunksjon, En profesjonell diagnostisk skanning vil bekrefte om det virkelig er et elektrisk problem, Varmeelementet svikter sjelden helt; tilkoblingsproblemer er mer vanlige. Dette er et vanlig problem i kaldt vær som er verdt å fikse ordentlig for å forhindre potensielle siktproblemer under vinterkjøring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om å fikse vaskemaskinens varmeelementtilkoblinger. Jeg hadde det samme problemet med min Virtus i fjor vinter. Løste denne reparasjonen frysingsproblemene dine helt til slutt? Jeg lurer bare på den totale kostnaden, siden vaskemoteren min nå lager merkelige lyder også. Jeg må kanskje fikse begge problemene samtidig før vinteren kommer igjen. Har du lagt merke til andre elektriske problemer med vindusviskerne eller varmeelementet siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen av vaskemaskinens varmeapparat løste helt mine problemer med frysing. Siden mekanikeren fikset den defekte tilkoblingen, har systemet fungert feilfritt under kalde forhold. Reparasjonskostnaden var 95 € for å fikse de defekte kabel- og pluggtilkoblingene. Støyen fra vaskemotor som du nevnte, bør sjekkes separat, da dette kan indikere et annet problem. Da feilen på varmeapparatet mitt ble fikset, inspiserte teknikeren hele vaskesystemet og fant at alt annet fungerte som det skulle. Ingen andre elektriske problemer har oppstått med vindusspylerkomponenter eller varmeelement siden reparasjonen. En grundig sjekk av sikringsboksen kan være verdt å gjøre mens du tar tak i disse problemene, da elektriske problemer noen ganger kan være sammenhengende. Å få både vaskemotor og varmeapparat sjekket samtidig kan spare tid og potensielt redusere de totale reparasjonskostnadene. Etter en hel vintersesong etter reparasjonen varmes vaskevæske opp skikkelig og renner uten å fryse. Investeringen i å fikse tilkoblingen var definitivt verdt det for pålitelig vinterdrift.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg gikk videre og fikk begge problemene sjekket ut hos min pålitelige mekaniker i går. Gode nyheter, den merkelige støyen fra vaskemotorren viste seg å bare være tilstoppede dyser fylt med mineralavleiringer. Teknikeren rengjorde dem grundig og byttet ut den korroderte ledningsnettet for varmeelementet. Totalsummen ble 140 €, som inkluderte: Rengjøring av sprøytedysene, Nytt ledningskontaktsett, Arbeid for å få tilgang til frontrutevarmeren, Systemtesting. Mye bedre enn forventet, siden jeg fryktet at jeg trengte en helt ny vaskemotor. Frontrutevaskersystemet fungerer perfekt nå, ingen frossen væske eller rare lyder lenger. Varmeelementet slår inn skikkelig og holder alt flytende jevnt. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette ordnet før vinteren. Takk for rådet om å sjekke de elektriske tilkoblingene. Det reddet meg fra å unødvendig bytte ut deler som bare trengte riktig vedlikehold.

(Oversatt fra Engelsk)