VW Virtus Vaskesystemfeil: Vanlig Feilretting Forklart

Jeg hadde et lignende problem med min 2021 VW Polo i forrige måned. Som noen med litt grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, prøvde jeg først den åpenbare løsningen med å fylle på spylevæske, men varsellampen på dashbordet forble tent. Jeg tok den med til et verksted der de fant at vindusspylerens væskenivåsensor var defekt, noe som utløste falske avlesninger. Selv med et fullt reservoar viste systemet kontinuerlig advarsler om lav væske. Reparasjonen var enkel; de rengjorde sensortilkoblingene og kalibrerte systemet på nytt. Totalkostnaden var 25 € for diagnose og rengjøring. Før du hopper til konklusjoner om din Virtus, kan du dele følgende: Lager pumpen noen lyd når du prøver å spyle? Har du sjekket om væsken faktisk kommer ut av noen av dysene? Hvilken feilkode vises i systemet ditt? Brukte du riktig type spylevæske? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du har et sensorproblem som mitt, eller muligens et pumpeproblem. Noen ganger kan rusk i væskereservoaret også forårsake lignende symptomer.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert svar. Kilometerstanden min er nå 32978 km siden sist service. Når jeg aktiverer sprøyten, hører jeg ingen lyd fra vaskepumpen i det hele tatt. Ingen av sprøytedysene fungerer, helt tørt. Feilkoden P0480 vises i systemet. Jeg brukte riktig vindusspylevæske, nærmere bestemt den som er anbefalt i håndboken. Jeg sjekket sikringene som foreslått i håndboken, men de ser alle fine ut. Jeg lurer på om dette kan være relatert til vaskepumpen selv, siden det ikke høres noen lyd i det hele tatt når jeg prøver å aktivere systemet.

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene. Ja, min Polo hadde lignende symptomer før jeg fikk den reparert, og basert på det du beskriver, spesielt den komplette stillheten fra vaskepumpen, peker dette mer mot en pumpefeil enn sensorproblemet jeg først trodde. P0480-koden er typisk relatert til problemer med kjøle viftekontroll, men i noen VW-modeller er den også assosiert med vindusspylerpumpens krets. Siden væskenivået ditt er korrekt og du ikke får noe respons fra pumpen, styrker dette teorien om pumpefeil. I mitt tilfelle, etter at sensorreparasjonen ikke løste problemet helt, fant verkstedet at vaskepumpen hadde sviktet. Reparasjonen involverte utskifting av hele pumpeenheten, som kostet rundt 150 € inkludert arbeid. Symptomene var identiske: ingen lyd, ingen sprøyting, feilkode. Gitt kilometerstanden din og symptomene, vil jeg sterkt anbefale å få vaskepumpen sjekket. Det er verdt å merke seg at rusk i væsken noen ganger kan forårsake for tidlig pumpefeil, men siden du har brukt riktig spylevæske, kan dette bare være et tilfelle av normal slitasje. Før du drar til verkstedet, kan du prøve å koble fra og koble til pumpeens elektriske kontakt for å utelukke en løs forbindelse, men vær forberedt på at pumpen kan trenge utskifting.

(community_translated_from_language)

Siden du spurte om bilproblemene mine, tenkte jeg jeg skulle gi deg en oppdatering. Jeg fulgte rådet ditt og fikk bilen sjekket på et verksted i går. Du hadde helt rett angående vindusspylerpumpen. De fant ut at motoren var helt ødelagt, noe som forklarte hvorfor det ikke kom noen lyd når jeg prøvde å aktivere systemet. Advarselslampen for væskenivået var faktisk et sekundært problem forårsaket av at pumpen sviktet og forstyrret sensoravlesningene. De skiftet hele spylerpumpeenheten og fjernet feilkoden. Total reparasjonskostnad var 165 €, litt mer enn i ditt tilfelle, men fortsatt rimelig. Vindusviskersystemet fungerer perfekt nå, sterk sprøyting fra alle dyser. De nevnte også at de fant litt smårusk i den gamle pumpen, så de skylte hele systemet før de monterte den nye enheten. Jeg setter virkelig pris på hjelpen din med å diagnostisere dette. Du sparte meg for tid ved å peke meg i riktig retning med pumpeproblemet i stedet for å fokusere på sensorproblemet først.

(community_translated_from_language)