davidlight1
Warning Lights Puzzle: Challenger-eier søker eksperthjelp
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
davidlight1 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring. Min egen 2015 Dodge Challenger hadde flere feilkoder og motorlysadvarsler forrige måned. Fant til slutt ut at problemet var knyttet til en sviktende oksygensensor som utløste funksjonsfeilindikatoren. Vil du dele hvor mye omprogrammeringen av kontrollmodulen endte opp med å koste? Lurer også på om du har hatt noen motordiagnostikk eller advarselsmeldinger siden du fikk det fikset? Prøver å finne ut om jeg bør oppgradere mine egne diagnostiske verktøy siden disse problemene virker noe vanlige på Challengers når de blir eldre.
(Oversatt fra Engelsk)
evabrown1
Omprogrammeringsjobben for kontrollmodulen gikk ut til 360€ totalt, som dekket både den diagnostiske skanningen og hele omkodingsprosedyren. Etter at kjøretøysystemene ble riktig kodet, har motorlyset og feilmeldingene forsvunnet helt, og alt har gått knirkefritt i over 6 måneder nå. Et grunnleggende skanneverktøy kan hjelpe med å identifisere enkle problemer, men for komplekse kodingsproblemer som det vi begge opplevde, er profesjonelt diagnoseutstyr avgjørende. Selv om investering i avanserte diagnoseverktøy kan virke tiltalende, krever produsentspesifikk programmering spesialisert utstyr som de fleste hjemmemekanikere ikke har tilgang til. Feilkoden som ble oppdaget i mitt tilfelle, pekte på en kommunikasjonsfeil mellom moduler, som omprogrammeringen løste. Hvis du ser gjentatte advarselsmeldinger selv etter at du har fikset oksygensensoren, kan det være verdt å ha en butikk med riktige diagnosefunksjoner for å bekrefte at alle systemer kommuniserer riktig. Disse elektroniske gremlinene kan være vanskelige å diagnostisere uten riktig utstyr, men når de først er riktig fikset, kommer de vanligvis ikke tilbake. I mitt tilfelle var investeringen i profesjonelt diagnostisk arbeid verdt å unngå fremtidig hodepine med uvanlige advarselsmeldinger.
(Oversatt fra Engelsk)
davidlight1 (Forfatter)
Glad for å dele hvordan min reparasjonsopplevelse ble. Etter å ha lest svarene her, tok jeg Challengeren min til en spesialisert ytelsesbutikk som fokuserer på elektronisk diagnostikk. OBD-II-skanningen deres avslørte flere feilkoder relatert til oksygensensoren, som samsvarte med symptomene jeg så. Den totale reparasjonen kom til 280€ inkludert deler og arbeid. Butikken brukte profesjonelt diagnoseutstyr for å verifisere at alle systemer kommuniserte riktig etter bytte av sensor. De sjekket også for andre potensielle problemer mens de hadde den koblet til skanneren. Det har gått omtrent 3 uker siden reparasjonen og ingen varsellamper eller feilmeldinger har kommet tilbake. Motoren går jevnere og drivstofføkonomien min har også blitt litt bedre. Selv om grunnleggende skanneverktøy er nyttige for innledende diagnose, gjorde det å ha en profesjonell butikk med riktig motordiagnoseutstyr hele forskjellen i å få det fikset riktig første gang. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å finne en kvalifisert butikk i stedet for å prøve å takle komplekse elektroniske problemer selv. Riktig diagnostisk skanning og reparasjon var verdt hvert øre sammenlignet med bryet med tilbakevendende problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
evabrown1
Hadde en lignende situasjon med min 2011 Challenger SXT. Flere feilmeldinger dukket opp samtidig, og funksjonsfeilindikatoren forble på selv etter å ha slettet kodene med et grunnleggende skanneverktøy. Grunnårsaken viste seg å være et ødelagt kontrollmodulprogram. Hovedsymptomene samsvarte med dine, advarsler på flere skjermer og vedvarende motorlys. Til tross for de aktuelle displaymeldingene, var dette ikke et mekanisk problem. Løsningen krevde omprogrammering av motorkontrollmodulen med oppdatert programvare. Et generisk skanneverktøy kan ikke fikse denne typen feil. Verkstedet trengte spesialutstyr for å omprogrammere modulen og tilbakestille systemet riktig. Dette er et kjent problem som kan oppstå etter batteribytte eller elektrisk systemarbeid. Selv om det ikke er mekanisk alvorlig, krever det riktig diagnostisk utstyr og ekspertise for å løse. Kontrollmodulen må være riktig kodet for å kommunisere med andre kjøretøysystemer. Når du velger en butikk, må du kontrollere at de har produsentspesifikke diagnosefunksjoner, ikke bare grunnleggende kodelesere. Spør om de kan utføre programmering av kontrollmodul, da ikke alle butikker er utstyrt for denne typen reparasjoner.
(Oversatt fra Engelsk)