100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

johanneseis48

X Klasse styreproblemer etter hjulinnstilling

Min 2020 Mercedes X Klasse diesel gir meg hodepine. Den nærmer seg 300 000 km, og styringen har gått bananas. Det føles som om servostyringen svikter, og det kreves mye mer innsats for å svinge. Rattet vibrerer som en galning. Kan dette være relatert til en defekt styresensor? Jeg har hørt at feil koding av rattvinkelsensoren kan rote til ting, spesielt med justeringsproblemer. Har noen andre opplevd lignende problemer med styresensoren? Noen ideer om hvordan man kan løse justeringsproblemer som kan være knyttet til vinkelsensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lauraschmidt4

Høres kjent ut. Jeg har også en X Klasse, og jeg hadde lignende styreproblemer. Vibrerende ratt, pluss at det føltes tungt, spesielt ved lavere hastigheter. Har du utført noe hjulinnstillingsarbeid nylig? Styrersensoren kan trenge omkalibrering etter det.

(Oversatt fra Engelsk)

johanneseis48 (Forfatter)

Hjulinnstillingen ble faktisk gjort for noen uker siden, for å prøve å fikse noen vandringsproblemer jeg hadde. Så du tror at den nye hjulinnstillingen kan ha rotet til styresensoren og får vinkelsensoren til å tulle? Er det noe jeg lett kan fikse selv, eller ser jeg på et verkstedbesøk?

(Oversatt fra Engelsk)

lauraschmidt4

Ja, hjulinnstillingen er den mest sannsynlige synderen. Å rote med innstillingen kan definitivt forstyrre rattvinkelsensoren. Å rekalibrere den er vanligvis best å overlate til et verksted. De har de riktige verktøyene for å kode rattvinkelsensoren riktig. Den er koblet til rattstammen, så ikke tukle med den selv med mindre du vet hva du gjør.

(Oversatt fra Engelsk)

johanneseis48 (Forfatter)

Takk for tipset. Jeg tok den med på verkstedet, og du hadde rett. De omkodet styresensoren, og justeringsproblemene forsvant. Det kostet meg 195€, men den kjører som ny igjen. Jeg setter stor pris på rådet om rekalibrering og rattstammen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: