CaroBeck

Yeti Skoda 2013-problemer: Motorlys, røyk og glødeplugger

God dag alle sammen! Jeg er for tiden litt bekymret for min 2013 Yeti Skoda med dieselmotor og 125632 km kjørelengde. Jeg brukte mye penger på det siste besøket til mekanikeren og er redd det kan bli dyrt moro igjen. Bilen min viser for øyeblikket følgende problemer: Motorlyset lyser konstant, svart røyk kommer ut av eksosen ved akselerasjon, det tar også lengre tid å starte enn vanlig og DPF-regenereringen ser ut til å svikte. Jeg la også merke til at pilotlyset bare ikke vil slukke. Som lekmann mistenker jeg at en glødeplugg ikke fungerer som den skal. Er min mistanke om glødepluggen til og med plausibel eller kan det være noe annet? På forhånd takk for svarene!

(Oversatt fra Tysk)

12 kommentar(er)

Sitat:
@urbanh skrev
har feilsøkt med datamaskin står det at kamakselsensoren og veivakselsensorkretsen ikke er som den skal. Nå vil ikke bilen starte i det hele tatt

Hallo, I dette tilfellet kan det også være at registerkjeden på motoren din er utslitt. De to feilkodene du har lagret indikerer dette. Jeg vil også anbefale at du får sjekket registerkjedet på et verksted.

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@urbanh skrev
Hallo. Motorlampen lyser antispinn er på. Går skittent og persienner slår seg av ved tomgang. Skoda Yeti bensinmotor 1.2

Det er et godt poeng, CarlyAdminBenny. En slitt eller strukket timingkjede kan faktisk føre til at kamaksel- og veivakselsensorene gir feil avlesning, noe som fører til problemene du opplever. Det er viktig å løse dette problemet så snart som mulig, siden en sviktende registerkjede kan forårsake alvorlig motorskade hvis den ryker. Jeg vil anbefale å ta bilen til en profesjonell mekaniker for en grundig inspeksjon. Hold oss oppdatert på fremgangen din og ikke nøl med å spørre hvis du har flere spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: