Yukon's Stuck Sunshade: Motor vs. Fuse Mystery

Forrige måned jobbet jeg med et lignende reparasjonsproblem med solskjerming på 2020 GMC Acadia. Solskjermmotoren sluttet å reagere, og holdt solskjermingen fast i halvåpen stilling. Etter diagnostisk testing viste problemet seg mer komplekst enn en røket sikring. Hovedkontrollmodulen for bilsolskjermingssystemet hadde sviktet, noe som førte til kommunikasjonsfeil med motorenheten. Selve UV-beskyttelsesmekanismen var intakt, men den elektroniske kontrollkomponenten trengte full utskifting. Reparasjonen innebar: Fullstendig fjerning av takbelegg, Utskifting av solskjermingskontrollmodul, Rekalibrering av hele soltaksystemet, Programmering av den nye modulen Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialutstyr og ca. 4 timers arbeid. Bilgardinsystemet fungerer nå perfekt, men det var definitivt ikke en DIY-fix. Gitt kjøretøyets alder og kjørelengde, er sjansen stor for at du kanskje står overfor en lignende kontrollmodulfeil i stedet for bare et sikringsproblem. Vil sterkt anbefale å få dette sjekket hos en autorisert forhandler siden de har riktige diagnoseverktøy for solskjermingssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Min Yukon hadde nøyaktig de samme symptomene sist vinter, fast solskjerming og feilkoder. Fikk min fikset, men nå nysgjerrig, hva var den endelige kostnaden for bytte av kontrollmodul? Solskjermsystemet mitt har fungert bra siden reparasjonen, men jeg la merke til at motoren virker litt tregere enn før. Har du opplevd noen langvarige problemer med bilens innvendige solskjerm etter at du har fått det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra reparasjonen forrige uke. Den totale kostnaden kom til 330 Euro for utskifting av solgardinmotoren, som inkluderte arbeid og deler. Tjenesten inkluderte en fullstendig diagnostisk sjekk av interiørtilbehørssystemet for å sikre at alt var riktig tilkoblet. Reparasjonen av solskjermingen har løst problemet med å feste seg. I motsetning til din erfaring med en tregere motor, fungerer mitt bilgardinsystem faktisk jevnere og roligere enn før. Vindusvisiret beveger seg perfekt i begge retninger uten å nøle eller uvanlige lyder. Mekanikeren forklarte at nye motorer ofte virker tregere til å begynne med fordi de er riktig kalibrert, i motsetning til gamle som kan ha kjørt for fort på grunn av slitasje. Så lenge solgardinen beveger seg konsekvent uten å sette seg fast, er en litt lavere hastighet faktisk normalt og bedre for langsiktig pålitelighet. Siden reparasjonen er alle feilkoder slettet og UV-beskyttelsessystemet har fungert feilfritt. Verdt hver eneste krone sammenlignet med bryet med en fast solskjerm.

(Oversatt fra Engelsk)

Ønsket å oppdatere på min Yukon solgardin reparasjon. Fikk endelig nervene til å ta den med til en annen sertifisert butikk. Det viste seg at problemet med solskjermingen faktisk var forårsaket av et defekt ledningsnett, ikke kontrollmodulen som jeg først mistenkte. Reparasjonen kostet meg 280 Euro, som var mindre enn jeg forventet etter å ha lest om andres erfaringer. Mekanikeren viste meg hvor den forrige butikken faktisk hadde skadet ledningene mens han utførte annet arbeid. De fikset selen, testet bilens interiørsystem grundig, og oppdaget til og med noen få andre mindre problemer som kunne ha forårsaket problemer senere. Solskjermen fungerer perfekt nå, ingen flere feilkoder eller stikk. Virkelig glad jeg bestemte meg for å få en second opinion i stedet for å gå tilbake til den opprinnelige butikken. UV-beskyttelsessystemet beveger seg jevnt og reparasjonen kom med en solid garanti. Noen ganger gjør det en forskjell å betale litt mer for kvalifisert service.

(Oversatt fra Engelsk)