100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

sarah_koehler6

Zoe feil på bakre ventilasjonsklaff

Min 2013 Renault Zoe (elektrisk) har et klimaanleggsproblem ved 117888 km. Klimaanlegget kjøler ikke godt, spesielt bak. Diagnostikk viser en feil med den bakre ventilasjonsklaffen. Har noen andre hatt problemer med Zoes bakre ventilasjon eller luftfordeling?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Renault Zoe fra 2013 opplevde et problem med klimaanlegget, spesielt med bakre ventilasjonsklaff som ikke kjølte effektivt. Diagnostikk indikerte en feil i kretsen til den bakre ventilasjonsklaffen. En mulig årsak som ble foreslått var en defekt ledningsnett eller pluggtilkobling til klaffmotoren. Etter inspeksjon av ledningene og kontakten, ble en dårlig forbindelse identifisert og deretter reparert på et verksted for 95€.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ralf_schmitz3

Wow, det høres irriterende ut! Kaster den koder relatert til selve klaffmotoren, eller er det mer vagt som "klimakontrollfeil"? Den bakre ventilklaffen styres vanligvis av en liten elektrisk motor. Det er mulig at motoren er død, eller mer sannsynlig at ledningsnettet eller pluggen som kobles til motoren har gått dårlig. Sjekk ledningene – noen ganger blir ledninger sprø og sprekker, spesielt i nærheten av kontakter. Gi pluggen en vrikk og se om noe endres. Du må kanskje trekke av trimpanelet for å få en god titt.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

Feilkoden nevner ikke motoren, bare en generell funksjonsfeil i kretsen for den bakre ventilasjonsklaffen. Kan du forklare hvordan man inspiserer ledningsnettet og pluggen? Hva er tegnene på en dårlig kabel eller forbindelse?

(community_translated_from_language)

ralf_schmitz3

Ok, 'generell funksjonsfeil' er super vagt! Skaff deg et multimeter hvis du har et. Først må du sjekke spenningen ved pluggen når systemet skal aktivere klaffen. Ingen spenning betyr vanligvis ledninger eller kontrollenheten. Hvis du HAR spenning, er motoren sannsynligvis synderen. Se visuelt etter ledningene – se etter sprekker, brudd eller korrosjon. Korrosjon kan bygge seg opp inne i pluggen, selv om du ikke ser det lett. Ærlig talt, for noe sånt, kan det spare deg for hodepine å betale en butikk de 95 € for å diagnostisere det ordentlig. De kan finne ut av det mye raskere.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

Jeg fulgte rådet ditt og fant et dårlig koblingspunkt i ledningsnettet og pluggen. Jeg tok det til et verksted, og de bekreftet at kabel-/pluggforbindelsen var defekt. Det kostet 95€ å reparere. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ZOE