nicoraven33
Zoe servostyringsvikt
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Zoe fra 2013 opplever alvorlige problemer med servostyringen, der rattet vibrerer kraftig og krever betydelig innsats for å dreie. Problemet kan skyldes en dårlig forbindelse, muligens involverende servopumpen. Det foreslås å sjekke kabel- og pluggtilkoblinger for skader eller korrosjon som et utgangspunkt. Imidlertid, gitt symptomene og lagrede feilkoder, anbefales det å konsultere et verksted for en grundig diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
nicoraven33 (community.author)
Takk! Jeg har ikke sjekket selv, men du har rett, det kan være korroderte forbindelser. Men hva er styrepumpen? Er det bare for servostyringen eller noe annet?
(community_translated_from_language)
LivMai
Styrepumpen er faktisk en del av styresystemet, og den gir trykket som trengs for servostyring. Hvis en kabel er defekt, kan kostnaden være rundt 95 €. Men med tanke på feilkoden og symptomene du beskriver, er det kanskje best å la et verksted ta en titt. De vil kunne diagnostisere problemet nøyaktig og sjekke alt fra styrepumpen i seg selv til hjulinnstillingen.
(community_translated_from_language)
nicoraven33 (community.author)
Greit, takk for rådet! Det høres ut som det er mer enn bare en enkel løsning jeg kan klare å fikse. Jeg skal bestille time på et verksted, og forhåpentligvis kan de fikse det.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ZOE
LivMai
Høres ut som du opplever klassiske symptomer på feil på servostyringen. Vibreringen, den svampete følelsen og økt innsats peker alle i den retningen. Du nevnte et mulig problem med tilkoblingen; det er et bra sted å starte. Har du sjekket kabel- og pluggforbindelsene til styrepumpen for å se etter åpenbare tegn på skade eller korrosjon? Tenk på det som en hageslange – hvis tilkoblingen er løs, mister du trykk.
(community_translated_from_language)