06 Nissan Quest upplever effektförlust, motorproblem och möjliga problem med vevaxel-kamaxel synkronisering

Hej där, jag får helt dina bekymmer. Jag har en Nissan Altima från '03 och stötte på ett liknande problem för ett tag sedan. Jag minns att jag såg samma symptom - den fruktade motorlampan, oväntade stopp och strömförlust. I mitt fall var det en defekt vevaxelsensor som orsakade problemen. Första sak, inte panik. Motorer säger ifrån när de känner sig obekväma, och det är bra att du lyssnar. I mitt fall gjorde verkstadskillarna en fullständig diagnos och lokaliserade problemet till sensorn. De var tvungna att ta bort den och ersätta den med en ny, jag minns att det var en ganska irriterande plats att nå. Men när den väl var utbytt kändes min bil som ny igen - den stannade, strömmen var tillbaka och det fanns inte längre någon metall i oljan. Så även om det oroade mig i början och verkligen inte var det minsta problemet, löstes det som en professionell mekaniker skulle ha gjort. Så se till att hitta en pålitlig verkstad för jobbet. Jag var ute på vägarna igen på nolltid. Lycka till med din Quest!

(community_translated_from_language)

Hej, när jag läste din situation fick jag flashbacks. Hade en liknande glitch med min '07 Nissan Quest. Efter att ha läst ditt svar kan jag relatera - att byta vevaxelsensorn gjorde susen för mig också. Det var inte precis en luftig affär att komma till det, men när det väl byttes ut var det smidiga segel därifrån. Jag undrar bara, minns du ungefär hur mycket du var tvungen att betala för fixen? Jag minns vagt vad jag betalade ut, men inte det exakta beloppet, och undrar bara om det var ungefär samma sak. Och sedan fixen, har du stött på några andra problem med din Nissan eller har allt varit okej? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Att bara läsa ditt meddelande är som att vrida tillbaka tiden. Min Nissan Altima från '03 spelade samma spratt med mig också. Som jag nämnde tidigare löste det sig med ett byte av vevaxelsensorn, även om det inte precis var en promenad i parken för att komma åt den. När det gäller degen var jag tvungen att betala 250 euro, om jag minns rätt. Inte precis småpengar, men värt varenda cent med tanke på hur smidigt min Altima går nu. Men för att svara på din fråga om ytterligare problem - sedan kamaxel-vevaxelpositionsjusteringen gjordes har min körning varit fantastisk, inte ett enda fel att rapportera. Jag håller tummarna för att det förblir så! Lycka till med din Quest! Skål!

(community_translated_from_language)

Hej folk, jag uppskattar dina råd i rätt tid och delar din erfarenhet. De liknande situationerna och dina resultat gör att jag har lite förtroende för detta mardrömsscenario. Jag fick ett möte med en lokal garage i morgon, fingrarna korsade det är "bara" vevaxel sensorn som med er. Det är lite av en hit till plånboken för säker, men så länge det håller min gamla '06 Quest på vägen på ett säkert sätt, jag räknar med att det är väl använda pengar. Att höra att ni båda inte har haft några ytterligare problem efter reparationen har definitivt lättat min oro lite. Jag kommer att dela mina resultat så snart jag får dem. Tack så mycket, grabbar! Ni har alla varit till stor hjälp. Nu hoppas vi på ett positivt resultat. Skål!

(community_translated_from_language)