100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

alexander_frost2

4Runner Insugningsrörsproblem

Jag har problem med min Toyota 4Runner diesel från 2006. Upplever reducerad motoreffekt, ojämn gång och ryckningar vid acceleration. Det kommer också ett högt väsande ljud från motorrummet när jag accelererar, och bränsleförbrukningen har ökat. Den har 136281 km på mätaren. Jag misstänker att det kan vara relaterat till styrningen av insugningsrörets klaff, eventuellt en defekt strömbrytare. Har någon stött på liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota 4Runner diesel från 2006 upplever minskad motoreffekt, ojämn gång, ryckig acceleration, ett högt susande ljud och ökad bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är ett fel i insugets klaffstyrning, eventuellt på grund av en defekt brytare, vilket också kan orsaka vakuumläckage. Den föreslagna lösningen är att låta fordonet professionellt diagnostiseras och repareras, eftersom liknande problem har åtgärdats genom att åtgärda problem med insugets klaffar.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

rainer_blitz6

Hej, jag hade något liknande i min 4Runner. Jag hade inte väsande ljud, men den reducerade effekten och ryckigheten fanns definitivt där. Det var jobbigt, speciellt i backar. Du nämner insugningsröret, det är intressant. Vad får dig att tro att det är boven?

(community_translated_from_language)

alexander_frost2 (community.author)

Jag misstänker att det är styrningen av insugningsrörets klaffar på grund av forskning online och servicehandboken. Symtomen – reducerad effekt, ojämn gång, ryckighet och förhöjd bränsleförbrukning – överensstämmer med fel i insugningssystemet, särskilt insugningsrörets klaffar som reglerar luftflödet. Hissandet kan vara en vakuumläcka som förvärras av de felaktiga klaffarna. När du upplevde liknande symtom, dök några diagnostikkoder upp och hur löste du problemet?

(community_translated_from_language)

rainer_blitz6

Okej, det är logiskt. Jag fick inga koder, vilket gjorde det ännu mer irriterande att diagnostisera. Mekanikern jag gick till kom till slut fram till att det var ett problem med insugningsröret. Han sa något om att klaffarna inte öppnades och stängdes ordentligt. Ärligt talat, jag skulle föreslå att du får ditt kontrollerat av en professionell. Det är knepigt att hålla på med.

(community_translated_from_language)

alexander_frost2 (community.author)

Jag uppskattar din rekommendation. Baserat på dina råd och de eskalerande symptomen har jag bestämt mig för att ta 4Runner till en pålitlig verkstad för en grundlig diagnostisk bedömning. Reparationen slutade kosta 465 € på grund av att insugningsrörets kontroll behövde bytas ut. Tack igen för din tid och hjälp. Det är ovärderligt att ha en gemenskap av erfarna ägare att vända sig till för vägledning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER