A8 Trans Fel: Ryckiga växlingar signalerar stort servicebehov

Brukade äga en 2005 A6 3.0 som visade identiska symptom på 160k km. Problemen med transmissionens prestanda började på samma sätt, hård växling följt av aktivering av nödläge för transmissionen. Trodde först att en växellådsspolning skulle lösa det, men diagnostiska tester visade att låg spänning till växellådans styrmodul var grundorsaken. Den slitna generatorn gav inte konsekvent ström till transmissionselektroniken, vilket orsakade oregelbundna växlingsmönster och aktivering av säkerhetsläget. Detta är ett känt problem med dessa transmissioner, de är känsliga för spänningsfluktuationer. Själva automatväxellådan var mekaniskt sund, inget behov av oljebyte eller större reparationer. Åtgärden krävde: Installation av ny generator, återställning av transmissionens styrmodul, grundläggande anpassning av transmissionen Mycket bättre resultat än en fullständig ombyggnad av transmissionen. Nivåerna och tillståndet för hydraulvätskorna var faktiskt bra när de kontrollerades. Efter elreparationen återgick växellådan till smidig drift utan några nödlägeshändelser. Skulle rekommendera att man testar laddningssystemet innan man utför något arbete på växellådan. Symptomen efterliknar ofta ett allvarligt fel på växellådan men kan lösas utan större reparationer av växellådan.

(community_translated_from_language)

Jag minns att jag hade exakt samma symptom med min A8 förra vintern. Den glidande växellådan och nödläget gjorde mig verkligen orolig också. Efter att ha läst ditt detaljerade svar om att generatorn är den skyldige, är allt vettigt nu. I mitt fall spårade mekanikern det också till elektriska problem som påverkar transmissionsstyrmodulen. Ser tillbaka, skulle du ha något emot att dela vad generatorn ersättning slutade kosta? Också nyfiken på om du har haft några transmissionsrelaterade problem sedan fixen? Transmissionsoljan i min bil visade sig vara bra också, men jag är glad att jag hade det kontrolleras innan hoppa till slutsatser om att behöva större reparationer.

(community_translated_from_language)

Efter att ha åtgärdat underspänningsproblemet som orsakades av den defekta generatorn har automatväxellådan fungerat felfritt i över 18 månader nu. Inga fler nödlägesaktiveringar eller transmissionsproblem överhuvudtaget. Den totala reparationskostnaden uppgick till 240 euro, vilket omfattade byte av generatorn och återställning av transmissionens styrmodul. Mycket billigare än den ombyggnad av växellådan som jag först befarade att jag skulle behöva. Mekanikern bekräftade att transmissionsoljan var i gott skick, så inget vätskebyte var nödvändigt. Tryckproven för hydraulvätskan var också normala, vilket bevisade att det bara var ett elektriskt problem som påverkade transmissionens prestanda. Om dina symptom stämmer överens med det jag beskrev bör generatorbytet lösa problemet helt och hållet, precis som det gjorde i mitt fall. Nyckeln var att identifiera att spänningsfluktuationer orsakade problemen med transmissionens styrning snarare än att anta att det var ett mekaniskt fel. Att först få en elektrisk diagnos sparade mycket onödigt arbete med transmissionen.

(community_translated_from_language)

Tack för att du uppdaterade alla om vad som hände med min A8-transmissionsproblem. Ville stänga slingan eftersom informationen här hjälpte mig att fixa min bil. Tog det till min vanliga mekaniker förra veckan. Den automatiska växellådan diagnostik bekräftade låg spänning var orsakar transmission kontrollmodul att agera upp. Precis som nämnts ovan var det fel på min generator. Den totala räkningen uppgick till 280 euro för delar och arbete. Symptomen med den slirande växellådan försvann helt efter att den nya generatorn satts in. Mekanikern kontrollerade också hydraulvätskan, allt var bra där, vilket besparade mig från onödiga kostnader för växellådsspolning. Har kört i ungefär en vecka nu, inget mer nödläge, ryckig växling är borta och växellådans varningslampa förblir släckt. En sådan lättnad det var inte en stor transmission reparation jobb. Verkligen tacksam för råd här. Skulle ha spenderat mycket mer på att jaga transmissionsproblem utan att veta om alternatorns koppling till dessa symtom.

(community_translated_from_language)