Alfa Giulia startar inte, DEF-vätska varningspunkter att åtgärda

Jag hade en liknande situation med min Alfa Giulia 2.2 JTDm från 2017. DEF-vätskesystemfelet förhindrade motorstart efter att ha ignorerat servicevarningar. Problemet var mer komplext än att bara fylla på tanken. SCR-katalysatorsystemet visade blockerade DEF-ledningar mellan tanken och doseringsenheten. Den torkade DEF-vätskan hade kristalliserats i ledningarna, vilket krävde en fullständig rengöring av systemet. Systemet för efterlevnad av utsläppsstandarder är utformat för att förhindra motordrift när DEFrelaterade fel uppstår. Reparationen omfattade följande: Rengöring av kristalliserad DEF-vätska från ledningarna, byte av doseringsmodul, återställning av utsläppskontrollenhet, påfyllning av ny DEF-vätska, systemkalibrering Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnosutrustning. Bränsleeffektiviteten och motorns totala prestanda förbättrades märkbart efter att systemet åtgärdats ordentligt. En enkel DEF-påfyllning skulle inte ha löst det underliggande problemet. Vi rekommenderar att du låter en verkstad med erfarenhet av dieselavgassystem diagnostisera ditt fordon. Felkoderna kommer att indikera om du har liknande kristalliseringsproblem eller bara behöver en vätskepåfyllning.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret om din Giulia-reparation. Min Giulia visar liknande symtom. Skulle du ha något emot att dela vad den totala reparationskostnaden var? Problemet verkar liknande med tankens kapacitetsvarning och utsläppskontrollsystem som kastar fel. Också nyfiken på om du har haft några andra DEF-system frågor sedan få det fixat?

(community_translated_from_language)

Fick tillbaka min Giulia från verkstaden igår. AdBlue-systemet fungerar perfekt nu. Problemet var precis vad jag misstänkte, anslutningen mellan tanken och doseringsenheten var defekt, vilket gjorde att utsläppskontrollsystemet stängdes av. Den totala reparationen uppgick till 250 euro, vilket inkluderade reparation av utloppsledningen och en ny AdBlue-fyllning. Mycket mer rimligt än jag först befarade. Bränsleeffektiviteten har faktiskt förbättrats sedan reparationen, vilket tyder på att systemet inte fungerade som det skulle på ett tag. Inga andra DEF-problem sedan reparationen. Servicelampan slocknade omedelbart och dieselavgassystemet fungerar som avsett. Skulle rekommendera att du får din kontrollerad snart, dessa problem tenderar att bli värre om de inte åtgärdas. Tankens kapacitetssensor läser nu också av korrekt, vilket hjälper till att övervaka AdBlue-nivåerna och förhindra framtida problem. Det är värt att åtgärda ordentligt för att undvika långsiktiga skador på avgassystemet.

(community_translated_from_language)

Reparationen gick bättre än väntat. Tog min Giulia till en specialiserad dieselverkstad som har åtgärdat liknande problem tidigare. Insprutningssystemet uppvisade flera fel, men mekanikern hittade snabbt grundorsaken, kristalliserad DEF-vätska hade skadat doseringsenheten. Totalkostnaden var 480 euro inklusive: Ny DEF-pump, systemspolning, färsk vätska, arbete Varningen på instrumentpanelen försvann direkt efter reparationen. Motorn startar perfekt nu och servicelampan förblir släckt. Inga fler varningsmeddelanden om utsläppsnormerna. De visade mig de skadade delarna och förklarade allt tydligt, mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker. Bränsleförbrukningen förbättrades också något. Antar att DEF-systemet inte fungerade som det skulle under en tid. Kommer definitivt att hålla ett närmare öga på vätskenivåerna från och med nu för att undvika ett nytt systemfel. Bra investering med tanke på den potentiella skadan på avgassystemet om det inte åtgärdas. Verkstaden registrerade också mitt underhåll i sitt system för garantiändamål.

(community_translated_from_language)