Amaroks klimatkontrollfel: Reparationsguide och kostnader

Eftersom jag haft ett liknande problem med en VW Tiguan från 2018 kan jag dela med mig av mina erfarenheter av att hantera elektroniska fel i klimatanläggningen. I mitt fall stämde symptomen nästan exakt överens med dina, oresponssiva reglage och helt AC-fel. Efter en grundlig diagnos upptäckte verkstaden skadade elkontakter i kabelhärvan som leder till klimatkontrollmodulen. Den konstanta värmen och vibrationerna hade fått anslutningarna att försämras över tiden. Reparationen innebar att flera korroderade kontakter ersattes och en del av kabelhärvan reparerades. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket inkluderade diagnostid och delar. Hela arbetet tog cirka 2 timmar, och luftkonditioneringen har fungerat felfritt sedan dess. För att ge mer specifik rådgivning i ditt fall, skulle du kunna dela med dig av följande: Har du märkt några varningslampor på instrumentpanelen? Gör blåsarmotorn något ljud när du försöker aktivera den? Finns det specifika felkoder du kan dela med dig av från diagnostiska scanningen? Började dessa problem plötsligt eller utvecklades de gradvis? Dessa elektriska problem kan ha flera orsaker, och att få dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara något helt annat.

(Översatt från Engelska)

Jag fick min kontrollerad under senaste servicen vid 91791 km. Verkstaden upptäckte att blåsarmotorn hade gått sönder helt och att temperatursensorn visade felaktiga avläsningar. De misstänkte initialt en felaktig kontrollpanel, men diagnostiska tester avslöjade de verkliga orsakerna. Luftkonditioneringen påverkades också på grund av en skadad kabelhärva som ansluter till klimatkontrollmodulen. Totala reparationskostnaderna uppgick till 580 € inklusive delar och arbetskostnader. Systemet fungerar nu perfekt. Värt att notera är att felkoderna P0532 och P0533 dök upp under diagnosen. Dessa bör stämma överens med vad du ser i din avläsning.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din serviceupplevelse låter det definitivt som att vi hade väldigt liknande problem med våra VWs. Medan mina reparationskostnader var lägre eftersom jag bara behövde arbete med kabelhärvan, förklarar kombinationen av en trasig blåsarmotor och temperatursensor din högre reparationsräkning. De felkoder du nämnde (P0532 och P0533) är klassiska indikatorer på problem med HVAC-systemets trycksensor, som ofta uppstår tillsammans med skador på kabelhärvan. Strömförsörjningsproblemen till dessa komponenter kan utlösa flera elektroniska fel i klimatanläggningssystemet. Skönt att höra att din reparation lyckades. Efter min första kabellagning började jag faktiskt få problem med temperatursensorn ungefär 6 månader senare, men upptäckte det tidigt innan blåsarmotorn påverkades. Regelbundna systemkontroller har hjälpt till att förhindra större fel på luftkonditioneringen sedan dess. För alla andra som läser med liknande symptom bör kontroll av kabelhärvans anslutningar vara det första diagnostiska steget, eftersom det ofta är den bakomliggande orsaken till dessa elektroniska kontrollproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna om din reparationsupplevelse. Du har rätt, dessa koder P0532 och P0533 stämmer exakt överens med vad jag ser. Det är bra att veta vilka delar som behövde bytas ut i ditt fall. Jag kommer att be verkstaden fokusera på att kontrollera blåsarmotorn och temperatursensorn först, tillsammans med att inspektera alla elektriska kontakter i det området. En trasig strömförsörjning till HVAC-systemets komponenter verkar vara ett vanligt problem med dessa modeller. Reparationskostnaden på 580 € ger mig en bra referenspunkt för vad jag kan förvänta mig. Även om det inte är billigt, är det värt investeringen att ha ett korrekt fungerande luftkonditioneringssystem. Jag kommer att boka en tid för att få min ordentligt diagnostiserad. Tack igen för att du bekräftade att dessa elektroniska fel kan lösas med rätt diagnos och byte av delar. Nu vet jag åtminstone vad jag ska säga till mekanikern att leta efter när han kontrollerar klimatanläggningen.

(Översatt från Engelska)