Amaroks motorhuvfel utlöser fel i säkerhetssystemet

Hade ett liknande problem med min VW Atlas 2021, också diesel. Systemet för fotgängarskydd gav falska avläsningar, vilket utlöste den aktiva huven och tändde varningslampan för krockkudden. Efter lite grävande hittade verkstaden en felaktig accelerationsgivare som skickade felaktiga signaler till säkerhetssystemets styrenhet. Reparationen innebar att den defekta sensorn byttes ut och hela fotgängarskyddssystemet kalibrerades om. Totalkostnaden var 315 € inklusive diagnostid. Sedan reparationen har det inte förekommit några fler ovanliga aktiveringar eller varningslampor. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av följande: Exakta felkoder från diagnostiska scanningen, Om detta hände plötsligt eller utvecklades över tid, Om du märker några skador eller korrosion runt huvsensorerna, Om det gjorts några senaste reparationer eller underhåll. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde. Systemfel i bilelektronik kan vara svåra att diagnostisera utan fullständig information. Det är också värt att notera att körning med fel i aktiva säkerhetssystem inte rekommenderas eftersom det kan påverka andra anslutna säkerhetsfunktioner.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min 24931 km service i förra månaden. Kort därefter började kollisionssystemet krångla. Diagnostiken visade felkoden P1A23, precis som du beskrev med motorhuvsspärren och airbagvarningarna. Min mekaniker upptäckte att vatten hade trängt in i en av de främre stötsensorerna, vilket orsakade systemfelet och falska utlösningar i motorhuvssäkerhetssystemet. Bilen fick förvirrade signaler från elektroniken, liknande det som hände med din Atlas. Reparationen var billigare i mitt fall, det behövdes bara byta den korroderade sensorledningen och täta anslutningen ordentligt. Total reparationskostnad var 180 €. Inga problem sedan dess och alla säkerhetssystem fungerar normalt nu. Det är värt att kontrollera ledningarna nära dina främre sensorer för tecken på fuktskador eller korrosion. Detta verkar vara en känd svag punkt i systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Vattenskador som orsakar systemfel är faktiskt ganska vanliga i dessa modeller. Efter att jag bytte sensor fick jag verkstaden att lägga till extra vattentätning runt alla kollisionsdetekteringskomponenter för att förhindra framtida problem. Priskillnaden mellan våra reparationer är logisk, du upptäckte korrosionen tidigt innan den skadade sensorn själv. Bildelektroniken i dessa modeller är ganska känslig för fukt, särskilt runt huvlåset och områdena för stötupptäckt. Eftersom din lösning fungerade kan jag låta min verkstad kontrollera vattentätningen på min ersättningssensor vid nästa service. Bilsäkerhetssystem är sammankopplade, så att förhindra fuktskador är avgörande för tillförlitlig drift. Ett tips från min erfarenhet: inspektera regelbundet dräneringskanalerna nära huvsensorerna, särskilt under våta årstider. Blockerad dränering kan leda till vattenansamling och utlösa dessa systemfel igen. Skulle du kunna dela med dig av om din mekaniker använde någon specifik tätningstyp? Min använde standardskydd, men jag letar efter mer hållbara alternativ.

(Översatt från Engelska)

Bra att veta om förslaget till förbättring av vattentätningen. Min mekaniker använde en speciell marin silikonfogmassa avsedd för fordonsbruk. Den är lite dyrare men borde hålla längre än standardskydd. I efterhand är jag glad att jag upptäckte korrosionen tidigt. Kollisionsdetekteringssystemet är för viktigt för att riskera att kompromissa med det. Efter att ha undersökt liknande fall online verkar det som att kablarna till den främre stötsensorn är en vanlig felpunkt som kan utlösa olika fel i säkerhetssystemen. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på de dräneringskanaler du nämnde. Jag har redan lagt till det i min månatliga underhållschecklista. Det är logiskt att blockerade dräneringar kan orsaka dessa problem, speciellt med tanke på hur känslig bilens elektronik är i dessa nyare modeller. För alla andra som läser detta, ignorera inte varningslampor relaterade till bilens säkerhetssystem. Att få det kontrollerat tidigt räddade mig från en dyrare sensorbyte och förhindrade potentiella problem med andra anslutna säkerhetsfunktioner.

(Översatt från Engelska)