Är funktionen för massagestolen död? Åtgärda vanliga fel på strömbrytare

Hade ett liknande problem i min Canyon 2018, en annan fantastisk lastbil från samma familj. Massageinställningen dog helt på förarsätet. Eftersom jag var lite bekant med bilsäten och elektriska problem kontrollerade jag de grundläggande sakerna först, säkringar och synliga ledningar, men inga tärningar. Tog den till butiken där de hittade en lös anslutning i massagestolens kontrollmodul. Kabelmattan hade lossnat med tiden, ganska vanligt med sådana här lyxbilar. Total fix var cirka 95 för reparation och diagnostik av kontaktdon, mycket bättre än att byta ut hela sätesmotorenheten. Snabb fråga dock, visas ditt fel på mittdisplayen eller sätesreglagen? Dessutom, händer detta i alla massagelägen eller bara specifika? Dessa detaljer skulle hjälpa dig att hitta om du har att göra med samma kontaktproblem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Mitt fel visas på både sätesreglagen och mittdisplayen, det är ett allmänt systemfel snarare än lägesspecifikt. Massageinställningen svarar inte helt i något läge. Försökte skanna med min grundläggande OBD-läsare efter den senaste servicen vid 54734 KM men kunde inte få några användbara koder. Skönt att höra att ditt bara var ett anslutningsproblem. Den diagnostiska kostnaden verkar rimlig. Nämnde din butik om det elektriska problemet kunde ha orsakat någon skada på massagestolens komponenter över tid? Är bara orolig för potentiella kaskadproblem eftersom det har agerat i några veckor nu.

(Översatt från Engelska)

Ja, förstår din oro över potentiell skada. När jag hade problem med min Canyons massagestol frågade jag faktiskt samma sak i butiken om långtidseffekter. De försäkrade mig om att dessa massagesystem har inbyggda säkerhetsskåp som förhindrar komponentskador när elektriska problem dyker upp. Säteskontrollmodulen stänger i princip allt när den upptäcker problem, det är därför du ser fel på båda displayerna, precis som jag gjorde. Det är faktiskt ett gott tecken att din lyxbils skyddssystem fungerar som de är designade. I mitt fall, när de fixade den lösa kontakten, kom hela massageinställningssystemet tillbaka online utan några kvardröjande problem. Har fungerat perfekt i över ett år nu. Den elektroniska styrenheten kör ett självtest när strömmen är återställd, så eventuella skadade komponenter skulle dyka upp direkt. En sak att tänka på, om sätesbrytaren eller kontrollmodulen blir riktigt varm när du försöker aktivera massagefunktionen, stäng av den omedelbart. Det kan tyda på en kortslutning snarare än bara ett anslutningsproblem. Men utifrån det du beskriver låter det precis som det jag sysslade med.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen, verkligen till hjälp. Jag har märkt att kontrollmodulen förblir helt sval, så det är lite betryggande när det gäller kortslutningsproblemet. Ska boka ett diagnostikmöte den här veckan eftersom det låter som en relativt enkel lösning baserat på din erfarenhet. Det faktum att ditt system har fungerat smidigt i ett år efter reparation ger mig förtroende för att det är värt att fixa i stället för att bara leva utan massagefunktionen. Hoppas bara att mitt sätesbrytarproblem också är ett enkelt anslutningsproblem som ditt. Massagesitsen har varit en så trevlig funktion för långa körningar, vill definitivt få den att fungera igen, speciellt om reparationskostnaden är rimlig som vad du betalade. Kommer att se till att de kontrollerar alla anslutningar och kör det självtestet när allt har anslutits igen.

(Översatt från Engelska)