Assistans för dieselpartikelfilter och reducerad motoreffekt i BMW X3 Diesel 2008

Moin, jag har 55% askmassa, Charly säger mycket dåligt.... När börjar jag få problem? X1 193000 km

(Översatt från Tyska)

Hej, Halebob, En hög askmassa i DPF kan leda till minskad bränsleeffektivitet, effektförlust och potentiellt orsaka att DPF-varningslampan tänds. Om du redan är på 55%, det är ganska hög. Den exakta punkten då du börjar uppleva problem kan dock variera beroende på det specifika fordonet och körförhållandena. Om du inte upplever några problem ännu kan det vara värt att låta rengöra DPF för att förhindra framtida problem. Om du redan märker av problem som minskad effekt eller ökad bränsleförbrukning skulle jag rekommendera att du låter en professionell mekaniker inspektera DPF så snart som möjligt.

(Översatt från Engelska)

fel på gasreglagets ställdon 00452A 004687 00483D 00480A 00481A ställdonet verkar inte fungera längre men jag bytte det det är nytt och inte bättre Jag har slut på idéer Med vänliga hälsningar

(Översatt från Franska)

Carly-appen visar inte mottrycket över dpf (live-data). Ingen indikation (fellista/logg) på en skadad difftryckssensor (dpd)

(Översatt från Engelska)

Hej, vårt Carly Support Team är här för att hjälpa dig. Vänligen kontakta oss genom att klicka på den här länken så återkommer vi till dig inom kort https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Översatt från Engelska)

tt cimes Jag har bmw x1 2010, bytte nyligen pumpen för högt förtryck och alla fyra munstyckena. Inga varningslampor vad som helst, och inga andra felkoder annat än något är fel med partikelfiltersystemet. Motoreffekten är 100%. Försökte ta bort felkoden, men det kommer bara tillbaka efter en wile när jag skanna bilen igen. Vad behöver jag göra?

(Översatt från Engelska)

Hej MaiNorway, Om felkoden som är relaterad till partikelfiltersystemet fortsätter att komma tillbaka är det troligt att det finns ett problem med dieselpartikelfiltret (DPF). DPF kan vara igensatt av sot eller aska och kan behöva rengöras eller bytas ut. Du kan prova en forcerad regenereringsprocess om ditt fordon stöder det, vilket ibland kan rensa DPF. Om problemet kvarstår rekommenderar jag dock att du låter en professionell mekaniker inspektera DPF. Håll oss uppdaterade om hur det går för dig.

(Översatt från Engelska)

Grov tomgångskörning endast när det är kallt när det värms upp. Inga problem med tomgångskörning

(Översatt från Engelska)

Hej, Friggerfive, Ojämn tomgångskörning när det är kallt kan bero på ett antal orsaker, till exempel en felaktig temperatursensor, smutsiga bränsleinsprutare eller problem med kallstartssystemet. Det är svårt att diagnostisera utan mer information. Ett bra första steg skulle vara att kontrollera motorns kylvätsketemperaturgivare, eftersom den spelar en nyckelroll i motorns kallstartsberikning. Om sensorn är defekt kan den skicka felaktiga signaler till motorstyrenheten, vilket orsakar ojämn tomgångskörning när motorn är kall. Om problemet kvarstår skulle jag rekommendera att du låter en professionell mekaniker inspektera ditt fordon. Håll oss uppdaterade om hur det går för dig.

(Översatt från Engelska)

Jag får följande meddelande: - Information om dieselpartikelfilter: begränsad återstående körsträcka tillgänglig. - Problemkategori: Avgassystem. Kan du förklara vad detta avser?

(Översatt från Spanska)