100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

elizabethwolf11

ATS ABS- och dragkraftsproblem pekar på fel i hastighetssensorn

Nyligen började mitt ABS-ljus att visas på min Cadillac ATS 2017 (61612 KM, gasmotor). Bilen har agerat med dragproblem och ABS verkar inte fungera ordentligt. Jag tänker att det är relaterat till hastighetsmätarsignalen men inte säker. Den sista mekaniker jag gick till debiterade mig en hel del utan att lösa problemet. Har någon upplevt liknande problem med sina ATS? Letar efter råd om vad som exakt behöver fixa och vilka diagnostiska tester jag ska be om för att undvika att bli överbelastad igen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

matteojohnson92

Hade liknande symptom på min 2014 Cadillac CTS med hastighetsmätaren som gav felaktig inmatning och ABS fungerade oförutsägbart. De diagnostiska testerna avslöjade en felaktig styrenhet som påverkade både ABS-systemet och hastighetsmätarsignalen. Huvudproblemet var ABS-modulen som behövde bytas ut efter att ha kört en fullständig diagnostisk genomsökning. Vägmätaravläsningarna var också inkonsekventa, vilket tyder på att anslutningen mellan hastighetssensorerna och styrenheten äventyras. Detta påverkar flera system eftersom ABS-modulen ger kritisk input till olika fordonsfunktioner. Reparationen involverade: Fullständig diagnostisk genomsökning av ABS-systemet, Testa alla hjulhastighetssensorer, Kontrollera kabelstammens integritet, Byte av ABS-kontrollmodulen, Omkalibrering av den nya enheten Detta var en allvarlig reparation som krävde specialutrustning för att korrekt diagnostisera och fixa. De ursprungliga symtomen blev värre med tiden, vilket så småningom påverkade fordonets stabilitetskontroll. Skulle rekommendera att låta en certifierad butik utföra omfattande diagnostiska tester med fokus på ABS-modulen och hastighetssensorkretsarna först. Reparationen löste alla problem, korrekt hastighetsmätarfunktion, ABS-prestanda och traction control återställdes till normal drift.

(Översatt från Engelska)

elizabethwolf11 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Detta låter precis som vad jag har att göra med på min ATS. De diagnostiska stegen du beskrev hjälper till att förklara varför mina hastighetsmätaravläsningar har varit inkonsekventa. Jag tog den till en butik förra veckan och betalade 180 € bara för att de skulle berätta för mig att överföringen var bra, vilket uppenbarligen inte var grundorsaken. Löste reparationen dina problem med instrumentpanelen helt och hållet? Och minns du ungefär vad den totala kostnaden var för att fixa allt? Jag vill se till att jag är förberedd innan jag tar tillbaka den för att få en korrekt diagnos.

(Översatt från Engelska)

matteojohnson92

Tack för att du frågade om uppföljningen. Efter att ha fått ABS-styrenheten utbytt och korrekt diagnostiserad av en kvalificerad verkstad, försvann alla instrumentpanelens varningslampor helt. Hastighetsmätaren och ECM får nu korrekt hastighetssignal, vilket löste det oregelbundna beteendet. Den totala reparationen uppgick till 1 000 euro för bytet av den berörda styrenheten, inklusive diagnostisk testning och omkalibrering. Även om det kan verka dyrt var det värt att få det ordentligt åtgärdat i stället för att fortsätta med intermittenta sensorproblem som kan äventyra säkerhetssystemen. Reparationen löste de ursprungliga symptomen helt och hållet: Inga fler ABS-varningslampor, Exakta hastighetsmätaravläsningar, Korrekt funktion för antispinnsystemet, Normal funktion för instrumentpanelen Det är mycket bättre att åtgärda dessa problem med den elektroniska styrmodulen ordentligt än att försöka med partiella lösningar som inte löser grundorsaken. Den diagnostiska testning som din tidigare verkstad gjorde kan hjälpa till att utesluta transmissionsproblem, men hastighetssignalfelet behövde helt klart en djupare undersökning.

(Översatt från Engelska)

elizabethwolf11 (Författare)

Jag tog ditt råd och hittade en certifierad butik som är specialiserad på ABS-system. Diagnostiken avslöjade exakt det du beskrev, en felaktig ABS-kontrollmodul som orsakade felaktiga insignaler. Efter att ha sett hur de ursprungliga symptomen matchade din upplevelse kände jag mig säker på att fortsätta med den fullständiga reparationen. Den totala kostnaden uppgick till 950€ inklusive: Komplett diagnostisk testning, ny ABS-modulbyte, systemomkalibrering, arbetskostnader Mycket bättre resultat än mitt första reparationsförsök. ECM:n tar nu emot korrekta hastighetssignaler och alla system fungerar normalt. Inga fler varningsljus eller problem med dragkraft. Hastighetsmätarens avläsningar är konsekventa och ABS fungerar som det ska. Definitivt värt att betala för det korrekta diagnostiska arbetet snarare än snabba lösningar som inte åtgärdar grundorsaken. Erfarenheten lärde mig vikten av att hitta butiker med rätt diagnosutrustning för modern fordonselektronik. Tack för att du hjälper mig att undvika fler bortkastade reparationsförsök.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: