Audi A1 Diesel Glödstiftsproblem som orsakar grov tomgång

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2014 Audi A3 dieselbil. Har viss erfarenhet av underhåll av dieselmotorer och detta specifika problem dök upp förra vintern. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, konstant förvärmningsljus och grov tomgång, särskilt under kallstart. Kontrollampan för motorn tändes också intermittent. Efter skanning visade den ett glödstiftsfel. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade ett felaktigt glödstift i cylinder 2. De bytte ut det defekta glödstiftet och gjorde en fullständig systemkontroll för att säkerställa att inga andra komponenter påverkades. Totalkostnaden var 440 euro inklusive delar och arbete. Reparationen löste helt både varningslampan och problemen med ojämn tomgång. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka på din A1, Om problemen uppstår oftare vid kallstart, Om du märker någon svart rök från avgaserna, Vilken felkod som är lagrad, Om bränsleförbrukningen har ökat Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall är liknande och om det kan finnas relaterade problem att kontrollera.

(Översatt från Engelska)

Senaste service gjordes vid 9500 KM och har för närvarande problem med motorförbränning under kallstart. Felkoden visar P0380 och ja, svart rök uppträder ibland under kallstart. Motorns feltändning verkar värre på morgonen, och bränsleeffektiviteten har sjunkit märkbart under de senaste veckorna. Jag har kontrollerat alla säkringar som är relaterade till glödstiftssystemet, men de verkar intakta. Din erfarenhet av reparationen låter lovande och kostnaden verkar rimlig. Jag undrar om det räcker med att byta ut glödstiften för att lösa problemet helt och hållet eller om det kan finnas underliggande problem med förvärmningssystemet. Har du märkt av några elektriska problem före eller efter reparationen?

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa ytterligare detaljer. Sedan jag fixade min A3: s glödstiftsproblem kan jag definitivt dela mer relevant erfarenhet om P0380-koden och kallstartproblem. Efter glödstiftsbytet hade jag inga elektriska problem alls. Motorns förbränning återgick till det normala, särskilt under kallstart. Den svarta röken försvann helt, vilket bekräftade att problemet verkligen var knutet till glödstiftssystemet. Dina symptom matchar min erfarenhet exakt, de grova kallstarter, minskad bränsleeffektivitet och enstaka svart rök är klassiska tecken på glödstiftsfel i dessa dieselmotorer. P0380-koden pekar specifikt på glödstiftskretsen, som var densamma i mitt fall. En sak att notera, medan byte av det felaktiga glödstiftet löste mina problem, rekommenderade mekanikern att kontrollera glödstiftets kontrollmodul också. I mitt fall var det bra, men det är värt att få det testat eftersom du upplever liknande elektriska symtom. Testet av kontrollmodulen ingick i min ursprungliga reparationskostnad på 440 euro. Med tanke på din körsträcka och dina symtom låter det här verkligen som ett enkelt problem med glödstiftet snarare än ett mer komplext problem med hela förvärmningssystemet. Motorkontrollvarningen bör försvinna när de nya glödstiften har installerats och systemet har återställts.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade återkopplingen om din A3-reparationsupplevelse. De matchande symptomen med P0380-koden och liknande dieselmotorproblem hjälper definitivt till att bekräfta mina misstankar. Jag känner mig nu mer säker på att fortsätta med glödstiftsbytet. Jag uppskattar tipset om att kontrollera glödstiftets styrmodul också. Eftersom min bränsleeffektivitet har sjunkit och problemen med kallstart blir allt värre, tror jag att jag kommer att låta inspektera båda komponenterna. Reparationskostnaden på 440 euro verkar rimlig för en komplett diagnos och åtgärd. Jag kommer att boka in reparationen snart innan den ojämna tomgången och motorvarningen eventuellt leder till större problem. Bra att veta att problemen med svart rök och kallstart bör försvinna helt när glödstiften har bytts ut. Detta har varit till stor hjälp för att förstå vad man kan förvänta sig av reparationsprocessen. Bara för att bekräfta, efter din reparation, märkte du en omedelbar förbättring av kallstartsprestanda, eller tog det några dagar innan motorn gick smidigt?

(Översatt från Engelska)