Audi A1 Hastighetsmätare Glitch: Återställ Fix Guide

Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer hade jag ett liknande problem med min Audi A3 från 2018. Efter en bildiagnostiksession visade fordonets inspektionssystem också ofullständiga beredskapskoder och hastighetsmätarfel. Motorkontrollsystemet behövde en specifik körcykel för att slutföra sina självkontroller. Detta händer ofta efter att batteriet kopplats bort eller felkoder rensats. Min verkstad bekräftade detta genom OBD2-diagnostik utan kostnad, eftersom jag nyligen hade fått en fullständig systemsökning. För att lösa det behövde jag: 1. Starta med varm motor 2. Kör stadigt i olika hastigheter i cirka 20 minuter 3. Inkludera några accelerations- och retardationsfaser 4. Genomföra flera stopp- och körcykler Felmeddelandena försvann efter att körcykeln hade genomförts korrekt. För att hjälpa dig vidare med ditt specifika fall: Har batteriet nyligen varit urkopplat? Gjordes några reparationer innan de här felen uppstod? Upplever du några faktiska prestandaproblem? Vilka specifika felkoder dyker upp? Se också till att ditt avgassystem fungerar som det ska, eftersom det kan påverka systemets beredskapstest.

(Översatt från Engelska)

Senaste service slutfördes vid 45000km och visar för närvarande 49758km på vägmätaren. Efter att ha provat den föreslagna körcykelprocessen indikerar min omborddiagnostik fortfarande fel. Hastighetsmätarens display fortsätter att visa inkonsekventa avläsningar trots normal motordrift. Systemet ger samma beredskapskoder även efter att ha genomfört flera körcykler. Börjar undra om detta kräver mer än bara en återställning av datorsystemen. Har någon behövt byta ut sensorkomponenter för att åtgärda liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gått igenom detta med min A3 förstår jag din frustration. Efter att mitt första körcykelförsök misslyckats med att lösa problemet upptäckte jag att problemet var mer komplext än att bara behöva en systemåterställning. OBD-beredskapsmonitorerna misslyckades hela tiden på grund av en felaktig hastighetssensor. Reparationskostnaden var 280 euro för delen plus arbete. Symptomen matchade dina exakt, ihållande hastighetsmätarfel trots att flera körcykler slutförts. Innan du byter ut sensorn kan du prova dessa ytterligare diagnostiska steg som fungerade under min felsökning: 1. Rensa alla koder och vänta 24 timmar 2. Kör en specifik körcykel med fokus på att hålla jämna hastigheter under längre perioder. 3. Kontrollera om hastighetsavläsningarna matchar GPS-avläsningarna Om systemberedskapen fortfarande inte fungerar efter dessa steg är det sannolikt maskinvarurelaterat. I mitt fall löste bytet av hastighetssensor till slut både hastighetsmätarens inkonsekvenser och den ofullständiga beredskapsstatusen. Eftersom din körsträcka liknar den när jag hade det här problemet kan det vara samma grundorsak. Bilens diagnostik bör kunna fastställa om det specifikt är hastighetssensorn. Det är värt att låta verkstaden kontrollera ledningsnätets anslutningar först, eftersom detta är en mycket billigare potentiell lösning.

(Översatt från Engelska)

Tack för de användbara detaljerna om ditt fall. Jag kollade med min verkstad angående kostnadsberäkningen för byte av hastighetssensor, och de angav 350 euro för delar och arbete tillsammans. De nämnde också att de sett flera liknande fall där hastighetssensorn var den skyldige bakom både hastighetsmätarfel och ofullständig systemberedskap. Innan jag bokar reparationen kommer jag att försöka köra en ny noggrant övervakad körcykel i morgon och se till att följa alla nödvändiga steg och korrekta motortemperaturer. Om OBD-beredskapsmätarna fortfarande inte fungerar och hastighetsmätaren fortsätter att visa inkonsekventa värden, kommer jag att boka in sensorbytet nästa vecka. Jag kommer att uppdatera när jag vet om antingen den extra körcykeltestningen eller sensorbytet löser både problemen med utsläppstestets beredskap och hastighetsmätarens visning. Måste få det här åtgärdat snart eftersom min fordonsbesiktning kommer nästa månad.

(Översatt från Engelska)