Audi A1 Trans Varning: Grova växlingar och varning för limp-läge

Hade liknande problem med växellådan på min Audi A3 2011 förra vintern. Den automatiska växellådan visade identiska symptom, grov växling, varningslampor och aktivering av limp mode. Huvudproblemet visade sig vara underspänning i transmissionsstyrmodulen orsakad av dålig transmissionsolja. Den gamla oljan hade förlorat sina ledande egenskaper, vilket ledde till problem med växellådans prestanda och oregelbundna växlingar. Reparationen omfattade: Komplett byte av transmissionsolja, Rengöring av transmissionsoljetråget, Byte av oljefilter, Omkalibrering av transmissionsstyrenheten Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom fortsatt körning kunde ha orsakat permanenta skador på automatväxellådan. Bilens växellåda behövde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt kunna bedöma spänningsproblemen. Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Sedan dess har växellådan växlat mjukt utan några varningslampor. Regelbundna oljebyten av växellådan är nu en del av mitt underhållsschema för att förhindra liknande problem. För en Audi A1 med dessa symptom skulle jag starkt rekommendera att den kontrolleras av en certifierad växellådsspecialist. Kombinationen av varningslampor och ojämn växling indikerar vanligtvis ett problem som behöver professionell diagnos.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Verkar som om vi hade nästan identiska problem. Efter mina problem med att växellådan gled fick jag också en växellådsspolning och bytte ut all hydraulvätska. Butiken hittade metallpartiklar i den gamla transmissionsoljan vilket förklarade den grova växlingen. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har allt gått smidigt sedan dess? Min fix var ungefär 6 månader sedan och inga problem hittills, men alltid bra att höra långsiktiga erfarenheter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Sedan underspänningsproblemet åtgärdades och transmissionsoljan byttes ut för cirka 18 månader sedan har automatväxellådan fungerat felfritt. Reparationen kostade mig totalt 240 euro, vilket inkluderade diagnostisering av transmissionens styrmodul och en fullständig växellådsspolning med ny vätska. Symptomen med slirande växellåda försvann helt efter reparationen. Växellådans prestanda återgick till det normala med mjuka växlingar. Detta bekräftade verkligen att utsliten transmissionsolja var grundorsaken till de problem som vi båda upplevde. Regelbundet byte av transmissionsolja är nu en viktig del av mitt underhållsschema. Investeringen i korrekt transmissionsunderhåll har definitivt varit värt det för att undvika dyrare reparationer längre fram. Skönt att höra att din reparation också har hållit sig bra under de senaste 6 månaderna.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha läst om liknande transmissionsproblem tog jag äntligen min bil till en certifierad transmissionsspecialist förra veckan. Den fullständiga diagnosen bekräftade vad andra föreslog, försämrad växellådsolja orsakade den slirande växellådan och den grova växlingen. Reparationen omfattade en fullständig växellådsspolning, ny växellådsolja, filterbyte och omkalibrering av styrmodulen. Den totala kostnaden uppgick till 280 euro, vilket verkade rimligt med tanke på det specialiserade arbete som ingick. Automatväxellådan växlar nu perfekt igen, utan varningslampor eller aktivering av nödläge. Jag är verkligen glad att jag fick det åtgärdat innan någon permanent skada uppstod. Kommer definitivt att fortsätta med regelbundet underhåll av växellådan från och med nu för att undvika liknande problem. Så här i efterhand önskar jag att jag inte hade väntat så länge på grund av en dålig mekanikerupplevelse. Att hitta en kvalificerad specialist på växellådor gjorde hela skillnaden när det gällde att få rätt åtgärd första gången.

(Översatt från Engelska)