Carly Community
matteonacht1
Audi A2 Fel på temperatursensorn påverkar flera system
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
matteonacht1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det låter precis som vad jag har att göra med. Fordonets temperaturmätare började visa felaktiga värden förra månaden, och nu dyker det upp fler problem. Jag undrar hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har du också upplevt några andra temperatursensorrelaterade problem sedan fixen? Min A2 blir äldre och jag vill se till att jag budgeterar rätt för den här reparationen, särskilt eftersom utetemperaturgivaren verkar påverka så många system.
(Översatt från Engelska)
majafuchs6
Reparationen gjordes förra veckan och jag är glad att kunna meddela att utetemperaturgivaren fungerar perfekt nu. Till skillnad från mitt första antagande om att det skulle krävas omfattande reparationer visade det sig vara en mycket enklare lösning än väntat. Problemet spårades till en skadad kabelanslutning vid givarens kontakt. Mekanikern identifierade sensorfelet med hjälp av korrekt diagnostik och hittade snabbt kabelfelet. Den totala kostnaden var 95 euro, vilket inkluderade reparation av den felaktiga anslutningen och en fullständig kalibrering av temperatursensorn för att säkerställa korrekta avläsningar. Sedan reparationen: Temperaturavläsningarna är korrekta, luftkonditioneringen fungerar normalt, spegelvärmen fungerar korrekt, spolarmunstyckena fungerar som avsett Inga problem med temperaturövervakningen har uppstått efter reparationen. Fordonets temperaturmätare visar nu konsekventa värden och alla relaterade system fungerar korrekt. Detta blev till slut mycket billigare än de tidigare omfattande reparationerna jag nämnde, vilket bevisar att korrekt diagnos gör hela skillnaden. För din A2 skulle jag rekommendera att du får den kontrollerad snart, eftersom dessa sensorproblem kan påverka flera system. Reparationskostnaden kan vara liknande om det bara är ett anslutningsproblem snarare än att behöva byta ut hela sensorn.
(Översatt från Engelska)
matteonacht1 (Författare)
Jag fick äntligen min bil fixad förra veckan och ville dela med mig av resultatet. Efter att ha fått rekommendationer här tog jag min A2 till en annan mekaniker som specialiserat sig på sensordiagnostik. Det visade sig att den yttre temperatursensorn i sig inte var den största skyldige. Mekanikern hittade korroderade ledningar nära sensorns anslutningspunkt. Bilens temperatursensor fungerade faktiskt bra, men den dåliga anslutningen orsakade alla dessa problem. Den totala reparationen uppgick till 120 euro, inklusive: Rengöring av korrosion, Byte av skadad ledningsdel, Fullständig systemdiagnostik, Omkalibrering av givare Alla symptom försvann omedelbart efter att givarfelet åtgärdats. AC:n fungerar perfekt nu, spegelvärmen är tillbaka till det normala och spolarmunstyckena fungerar även i kallt väder. Temperaturavläsningarna är korrekta och stabila. Jag är verkligen glad att jag frågade här först istället för att rusa in i ett dyrt sensorbyte. En korrekt diagnos räddade mig från onödiga reparationer och kostnader. Tack igen för de hjälpsamma råden, det är definitivt värt att hitta en mekaniker som kan det här med sensorer.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
majafuchs6
En defekt utetemperaturgivare orsakade liknande problem på min Audi A3 1.8T 2008. Temperaturövervakningssystemet visade felaktiga avläsningar, vilket påverkade flera komponenter. Sensordiagnostiken visade att korrosion i ledningsnätet nära den främre stötfångaren orsakade intermittenta anslutningsproblem. Sensorn i sig var funktionell, men kabelanslutningen hade försämrats på grund av vattenexponering över tid. Reparationen krävde: Demontering av främre stötfångare, Byte av segment i ledningsnätet, Sensorkalibrering efter installation, Fullständig återställning av systemet Detta var en omfattande reparation eftersom det krävdes omfattande demontering för att komma åt temperatursensorn. Symptomen matchade exakt, AC-fel, inaktiverad spegeluppvärmning och frysta spolarmunstycken. Den felaktiga anslutningen hindrade bilen från att få korrekta data om utetemperaturen, vilket fick säkerhetssystemen att övergå till skyddsläge. Ett korrekt sensorbyte med nytt ledningsnät löste alla problem. Med tanke på din A2:s ålder är det viktigt att kontrollera kablageförhållandena under reparationen. Överväg att begära inspektion av hela sensorkretsen, inte bara själva sensorenheten.
(Översatt från Engelska)