lina_blade1
Audi A2-växellådsproblem med slirande & haltande läge åtgärdade
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lina_blade1 (Författare)
Senaste service var vid 78000 KM, för 2 månader sedan. Tack för det detaljerade svaret på överföringsproblemet. Fick koderna skannas, P0741 kom upp, i samband med momentomvandlaren kopplingen. Intressant, inga ABS-lampor på instrumentbrädan, men traction control-lampan blinkar ibland under acceleration. Problemet blir definitivt värre när motorn är varm. Servicecentret offererade 2500 Euro för en fullständig översyn av växellådan, men det verkar överdrivet med tanke på bilens värde. Nuvarande körsträcka är 80156 KM. Hoppas att det finns en mer kostnadseffektiv lösning innan man åtar sig en så stor reparation.
(Översatt från Engelska)
HellaDriver
Tack för uppdateringen och diagnostiska detaljer. P0741-koden i kombination med symptomen pekar mer mot ett problem med momentomvandlaren snarare än ABS-sensorsituationen som jag upplevde tidigare. Eftersom du bara har kört cirka 2000 KM sedan den senaste servicen är det värt att kontrollera om transmissionsvätskans kvalitet har försämrats, ibland kan förorenad vätska orsaka liknande symtom. I min Audi upptäckte jag metallpartiklar i vätskan som indikerade inre slitage. Att traction control-lampan blinkar under acceleration, särskilt när den är varm, tyder vanligtvis på att momentomvandlarkopplingen slirar. Innan du gör en fullständig ombyggnad av växellådan för 2500 euro bör du överväga dessa mer prisvärda diagnostiska steg: Få transmissionsvätskan analyserad för metallinnehåll, Låt transmissionsstyrmodulen kontrolleras för programuppdateringar, Testa transmissionstrycket för att utesluta en felande pump Felkoderna och symptomen stämmer mer överens med mekaniskt slitage än ett elektriskt problem som i mitt tidigare ABS-sensorfall. Ändå verkar 2500 euro högt, det kan vara värt att få en andra åsikt från en transmissionsspecialist som kan utföra dessa ytterligare diagnostiska steg först.
(Översatt från Engelska)
lina_blade1 (Författare)
Tack för alla förslag. Jag bestämde mig för att ta bilen till en annan transmissionsspecialist som gjorde en fullständig diagnostisk kontroll. Transmissionsvätskeanalysen visade betydande metallinnehåll, vilket bekräftade internt slitage. De fann dock att felet i drivlinan främst var isolerat till momentomvandlaren och inte hela transmissionen. Fick en mycket bättre offert, 1200 euro för att bara byta ut momentomvandlaren och göra en spolning av transmissionsvätskan. Växelväljaren fungerar normalt nu och varningarna från traction control har upphört. Växellådan och andra komponenter fungerade bra under besiktningen. Jag väljer den här mer riktade reparationsmetoden istället för en fullständig översyn av transmissionen. Kommer att uppdatera om hur det håller upp efter fixen är klar nästa vecka. Uppskattar verkligen rådet om att få en andra åsikt, sparade mig en hel del pengar.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
HellaDriver
Som någon med viss mekanisk erfarenhet hade jag en mycket liknande situation med en 2003 Audi A3 med automatisk växellåda. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, grov växling, aktivering av limp-läge och problem med momentomvandlarens engagemang. Grundorsaken i mitt fall var faktiskt inte själva växellådan, utan snarare en felaktig ABS-sensor som skickade felaktiga signaler till transmissionsstyrmodulen. När ABS-systemet inte fungerar som det ska kan det leda till att växellådan går in i limp home-läge som en säkerhetsåtgärd. Växelväljaren skulle också bli mindre lyhörd under dessa episoder. Lösningen var helt gratis i mitt fall eftersom det bara handlade om att rengöra ABS-sensoranslutningarna och återställa kontrollmodulen. Inga delar behövde bytas ut. De diagnostiska felkoderna pekade ursprungligen på transmissionsproblem, men ytterligare undersökning avslöjade ABS-systemet som den faktiska boven i dramat. För att bättre kunna hjälpa dig med din specifika situation, kan du dela med dig: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Har du märkt av några ABS-relaterade symtom? Kan du komma åt och dela med dig av de specifika felkoderna? Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm? Denna ytterligare information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med ett liknande ABS-relaterat problem eller om det finns ett annat underliggande problem.
(Översatt från Engelska)