Audi A3 Bränslesensor orsakar farliga stopp vid tomgång

Jag hade nästan exakt samma bränslesensorproblem med min 2006 Audi A4 för några månader sedan. Eftersom jag har viss erfarenhet av bilelektronik och problem med bränslesystemet trodde jag först att det var allvarligare. Bilens instrumentpanel visade liknande symtom, kontrollampan för motorn och bränslemätaren började agera oregelbundet. Min bil började också stanna på tomgång, vilket var ganska oroväckande. Efter att ha tagit den till verkstaden gjorde de en fullständig diagnostisk genomsökning av bränsletanksystemet. Det visade sig att det bara var en säkring som gått i bränslesensorns krets. Den totala reparationen kostade 52 euro, mestadels diagnostikavgifter eftersom säkringsbytet i sig var okomplicerat. Innan du spenderar pengar på att byta ut hela bränslesensorn bör du kontrollera säkringsdosan. Dessa sensorer är vanligtvis ganska tillförlitliga, och ofta ligger problemet i de omgivande elektriska komponenterna. Kan du dela med dig: Har du märkt några problem med dina bränslemätaravläsningar? Uppstår problemet oftare med en full eller nästan tom tank? Vilken specifik felkod dyker upp? Har du nyligen gjort några reparationer eller modifieringar av bränslesystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det är något annat i bränsletillförselsystemet.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes precis vid 64926 KM, men tyvärr kvarstår problemet med den defekta sensorn. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Våra symptom låter verkligen lika. Min bränslemätare har visat inkonsekventa värden på sistone. Problemet verkar värre när tanken är mindre än en fjärdedel full. Felkoden är P0172, vilket tyder på en rik bränsleblandning. Inga nya modifieringar eller reparationer av bränslesystemet har gjorts innan detta började. Verkstaden offererade 350 euro för ett komplett byte av bränslesensorn, vilket verkar dyrt jämfört med din säkringslösning. Kommer definitivt att låta dem kontrollera säkringsdosan och bilens elektronik först baserat på din feedback.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Baserat på P0172-koden och inkonsekventa bränslemätaravläsningar verkar detta faktiskt annorlunda än mitt säkringsproblem. Den rika bränsleblandningen kod pekar mot ett bränslesystem problem utöver bara nivån sensor. Fick liknande symptom i min A4 ungefär ett år efter säkringen incident, men den gången visade det sig vara en felaktig sensor combo, både bränslenivå sensor och syresensor misslyckades. Den rika blandningen läsning är ofta knuten till syresensorn ger dåliga data till motorns dator. I mitt fall inkluderade den kompletta lösningen: Byte av syresensor (180 euro), Ny bränslenivåsensor (290 euro), Systemdiagnostik och återställning (60 euro) Summan var högre än din offert, men den löste både problemen med stall och mätare helt och hållet. Med tanke på dina symptom och din felkod kanske du vill att de ska kontrollera båda sensorerna. En felaktig syresensor kan orsaka den rika blandningen medan en dålig nivåsensor förklarar mätarproblemen. Värt att nämna är att efter reparationen ska du se till att de rensar alla lagrade felkoder och kontrollerar att bränsletrimvärdena är tillbaka till det normala. Detta bekräftar att fixen adresserade grundorsaken i bränslesystemet. Skulle föreslå att man får en andra åsikt om offerten på 350 euro, eftersom priserna på äkta sensordelar kan variera avsevärt mellan olika leverantörer.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna. Efter att ha fått en andra åsikt ser det ut som om jag också kan stå inför ett problem med dubbla sensorer. Den nya verkstaden bekräftade både den felaktiga sensorn i bränsletanken och potentiella problem med syresensorn. Deras diagnostik visade samma P0172-kod, men de gjorde mer detaljerade tester av bränslesystemet. Fick en offert på 320 euro för båda sensorerna plus arbete, vilket verkar mer rimligt än den första offerten. Går vidare med reparationen nästa vecka. Uppdaterar om huruvida bytet av både bränslesensor och syresensor helt löser problemen med stall och mätare. Hoppas verkligen att detta löser de rika bränsleblandningsproblemen också. Det är vettigt nu varför en enkel säkringskontroll inte skulle ha löst det, felkoderna och symtomen pekar tydligt på faktiska sensorfel i bränslesystemet. Uppskattar all feedback som hjälpte till att begränsa det verkliga problemet.

(Översatt från Engelska)