Audi A3 Fel på parkeringsbromsen: Fix & Kostnadsguide

Nyligen mötte en liknande elektronisk broms fel på min 2018 Audi A4 2,0 TFSI. Bromsdiagnostiken avslöjade en defekt elektrisk motor i det bakre bromsoket, vilket orsakade det systemfel du beskrev. Reparationen innebar ett komplett byte av bromsoket eftersom den elektroniska motorn är integrerad i enheten. Det är ett vanligt problem när bromsok utsätts för vägsalt och fukt över tid. Varningslamporna och felkoderna är fordonets säkerhetssystem som varnar för försämrad bromsfunktion. Det här är inte en gör-det-själv-reparation eftersom det krävs diagnostisk utrustning på återförsäljarnivå för att kalibrera de nya elektroniska bromskomponenterna korrekt efter installationen. Reparationen betraktas som allvarlig eftersom den påverkar fordonets centrala säkerhetssystem och parkeringsfunktion. Inledande kontroller som du kan utföra: Kontrollera batterispänningen eftersom låg spänning kan utlösa systemfel, Leta efter synliga skador på bromskablar och kontakter, Testa om den manuella bromsfrigöringsspaken fungerar Vi rekommenderar att detta kontrolleras snart av en certifierad verkstad som är specialiserad på bromsdiagnostik, eftersom det innebär säkerhetsrisker att fortsätta köra med felaktiga elektroniska bromsar. Reparationen tar vanligtvis 2-3 timmars arbete plus delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om det elektroniska bromssystemet. Jag hade mycket liknande symtom med min Audi A3 förra vintern, fullständigt fel på bromsstyrningen med ständiga varningslampor. Din diagnos matchar det jag upptäckte med att bromsoksmotorn var den skyldige. Bromssensorn plockade upp flera fel innan den helt misslyckades. Det slutade med att jag fick den fixad men jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har bromssystemet fungerat ordentligt sedan fixen? Vill bara jämföra erfarenheter eftersom dessa elektroniska parkeringsbromsfrågor verkar ganska vanliga i våra modeller.

(Översatt från Engelska)

Reparationen gjordes för 3 månader sedan och det elektroniska bromssystemet har fungerat felfritt sedan dess. Den totala kostnaden uppgick till 505 euro, vilket omfattade både den nya bromsoksenheten med integrerad motor och den specialiserade bromsdiagnostik som krävs för korrekt kalibrering. Den elektroniska parkeringsbromsen kopplas nu in smidigt utan några varningslampor eller felkoder. Bromsstyrmodulen visar inga fel under systemkontrollerna. Investeringen var värd det för sinnesfriden att veta att parkeringsbromsen fungerar tillförlitligt igen. Om du hade liknande symtom och bromsfelkoder gjorde du rätt i att få det åtgärdat. Dessa elektroniska bromskomponenter är kritiska säkerhetsfunktioner som måste fungera korrekt. Reparationskostnaden motsvarar vad de flesta verkstäder tar betalt för den här typen av arbete med bromssensorer och bromscylindrar på moderna fordon. Bra att höra att du fick din sorteras också. Dessa elektroniska parkeringsbromsen frågor verkar påverka en hel del Audi modeller när de når högre körsträcka.

(Översatt från Engelska)

Jag bestämde mig till slut för att lämna in min A3 till en specialiserad Audi-verkstad i stället för till den tidigare mekanikern. Bromsstyrenheten och bromsoket behövde bytas ut, vilket kostade 480 Euro totalt inklusive arbete och elektronisk kalibrering. Bromsbrytaren och alla säkerhetssystem fungerar nu perfekt efter 2 månader. Verkstaden ställde snabbt diagnos med hjälp av korrekt diagnosutrustning och slutförde allt på en dag. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare försök med allmänna verkstäder som saknade rätt verktyg för elektroniska bromssystem. Jag är verkligen glad att jag bytte till en specialist, fordonets säkerhetsfunktioner är för viktiga för att riskera opålitliga reparationer. Den elektroniska parkeringsbromsen kopplas nu in smidigt utan några varningslampor eller felmeddelanden. Väl använda pengar för att få sinnesfrid.

(Översatt från Engelska)