Audi A3 Problem med knackningssensorn påverkar prestandan

Jag hade ett mycket liknande problem med min 2011 Audi A4 2.0T förra året. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll och trodde först att det kunde vara något allvarligare när varningslampan dök upp tillsammans med symptom på dålig prestanda. Efter att ha upplevt samma problem, grov tomgångskörning och minskad bränsleeffektivitet, tog jag den till min vanliga verkstad. Diagnosen visade att det verkligen var ett problem med knackningssensorn, men att det specifikt rörde sig om en felaktig kabelanslutning till sensorn. Dessa bilproblem var förvånansvärt enkla att åtgärda när de väl var korrekt diagnostiserade. Reparationen omfattade byte av ledningsnätets kontaktdon för knackningssensorn. Den totala kostnaden var 95 euro för hela reparationen, inklusive arbete. Bilen har gått smidigt sedan dess utan motorknackning eller varningslampor. Innan du föreslår något specifikt för ditt fall, kan du berätta: Har du märkt av några särskilda körförhållanden när varningslampan dyker upp? Uppstår den ojämna tomgången oftare när motorn är kall eller varm? Har du skannat efter specifika felkoder? Har något underhållsarbete utförts nyligen innan symptomen uppstod? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde med min A4.

(Översatt från Engelska)

Tack, allihop. Fick precis tillbaka min bil från den senaste servicen på 13084km. Mekanikern gjorde en tändningstid kontroll och upptäckte att motorn knacka var verkligen relaterade till en felaktig knock sensor, precis som föreslagits. Ledningarna såg bra ut men själva sensorn behövde bytas ut. Reparationskostnaderna uppgick till totalt 220 euro med delar och arbete. Problemen med dålig prestanda är nu helt lösta och varningslampan är äntligen släckt. Verkstaden kontrollerade också de omgivande komponenterna när de ändå höll på, och allt annat ser bra ut.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din A3. Den högre reparationskostnaden är logisk eftersom du behövde byta ut hela knacksensorn, medan det i mitt A4-fall bara handlade om kabelanslutningen. Att felindikatorn stannar av är ett gott tecken på att reparationen gjordes på rätt sätt. Gjorde precis min senaste service vid 14500 km och allt går fortfarande perfekt sedan min knacksensors ledningsfix förra året. Inga varningslampor eller prestanda frågor. Dessa 2.0T motorer är ganska robust när du adress sensor frågor på rätt sätt. För alla andra som läser denna tråd som upptäcker liknande symtom, ojämn tomgång, högre bränsleförbrukning, och kontrollera motorn varningar, definitivt få det kontrolleras tidigt. Korrekt diagnos av knackningssensorproblem hjälper till att förhindra eventuella motorskador från felaktiga tidsjusteringar. Har du märkt någon förbättring av bränsleeffektiviteten sedan reparationen? Min förbrukning sjönk tillbaka till det normala efter ungefär två tankningar efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

Viktig underhållslektion lärd här. Mekanikern bekräftade att det var knackningssensorn som orsakade motorproblemen. Bilreparationsräkningen uppgick till 220 euro med delar och arbete, vilket verkar rimligt med tanke på att de var tvungna att byta ut hela sensorenheten. Varningslampan är nu släckt och prestandan är tillbaka till det normala. De gjorde en grundlig kontroll av omgivande komponenter under diagnosen av felindikatorn, vilket hjälper till att förhindra framtida problem. Jag är verkligen glad att jag fick det här löst innan någon allvarlig motorskada kunde uppstå på grund av felaktig timing. Värt att notera är att min bränsleekonomi redan visar förbättringar efter bara en tankfyllning. Tack för att du hjälpte mig att diagnostisera det här korrekt, sparade tid på verkstaden eftersom de visste exakt var de skulle leta.

(Översatt från Engelska)