Audi A4 Bränslesensor orsakar slumpmässig motorstoppning

Hade samma sensor fel problem på min Audi A6 2010 2,0 TFSI. Bränslemätaren började visa felaktiga avläsningar och motorn skulle stall på tomgång. Bilens instrumentbräda fortsatte att visa kontrollampa för motor med jämna mellanrum. Grundorsaken var en kombination av två problem: Felaktig bränslenivåsensor i tanken, Korroderat ledningsnät som ansluter till sensorn Bilens elektronik krävde en fullständig diagnos eftersom flera system påverkades. Bränslepumpen måste demonteras för att komma åt och byta ut sensorn. Ledningsnätet behövde också bytas ut på grund av betydande korrosion vid kontaktpunkterna. Detta var ett allvarligt problem som kunde ha lett till strandsättning på grund av felaktiga bränsleavläsningar. Bilen kunde också stanna oväntat, vilket skapade säkerhetsproblem. Hela reparationen involverade: Borttagning av bränsletank, Byte av bränslenivåsensorenhet, Installation av nytt kablage, Rensa felkoder, Testa kalibrering av bränslemätare Efter reparationen var både stannandet och de felaktiga avläsningarna av bränslemätaren helt lösta. Skulle rekommendera att få detta kontrollerat snart eftersom det vanligtvis förvärras med tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av A6. Låter precis som vad jag har att göra med på min A4. Jag är lättad över att höra att byte av bränslenivåsensor och ledningar fixade stallproblemen. Symptomen matchar perfekt, felaktiga bränslemätaravläsningar och motor som stängs av på tomgång. Mind dela hur mycket den totala reparationskostnaden var? Jag är också nyfiken på om du har haft några liknande problem med bränslesystemet sedan du fick det fixat? Vill se till att detta blir en permanent lösning innan jag spenderar pengar i butiken.

(Översatt från Engelska)

Reparationen visade sig vara mindre komplicerad än väntat på min A6. Efter att ha träffat en mekaniker förra veckan diagnostiserade de felet på bränslenivåsensorn och fann att en trasig säkring orsakade de oregelbundna avläsningarna på bilens instrumentpanel. Den totala reparationskostnaden var bara 52 euro eftersom det bara behövdes ett säkringsbyte. Mycket billigare än att reparera hela sensorn och kablarna, vilket jag först trodde skulle behövas. Bränslemätaren visar nu korrekta värden och bilen går perfekt på tomgång. Jag har kört i över en månad sedan reparationen utan några som helst problem med bränslesystemet. Motorn går mjukt och motorvarningslampan har varit släckt. Baserat på denna erfarenhet bör du definitivt få det kontrollerat, det kan vara något enkelt som i mitt fall snarare än ett större sensorbyte. Se bara till att de gör en fullständig diagnos av bränslesystemet innan de påbörjar några reparationer. Ibland vad som verkar som en komplex sensor problem har en enkel lösning.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Slutligen tog min A4 till en verkstad förra veckan. Mekanikern fann bränslenivå sensorn var faktiskt bra, men det fanns betydande koluppbyggnad orsakar sensorn felavläsningar. Reparationen ingår: Diagnostisk kontroll av hela systemet, rengöring av bränsleinsprutare, installation av nytt bränslefilter, återställning av datorn Kostnaden uppgick till 180 euro, vilket var rimligt jämfört med vad jag hade förväntat mig. Bilen har gått utmärkt sedan dess, inga fler stopp eller motorlampor. Bränslemätaren visar nu korrekta värden och tomgången är jämn. Jag är verkligen glad att jag frågade här först istället för att rusa in i dyra reparationer. Ibland visar sig dessa bilelektronikproblem vara enklare än de verkar. Kommer att uppdatera om några problem återkommer, men hittills verkar lösningen solid efter en veckas daglig körning.

(Översatt från Engelska)