Audi A4 Multipelt systemfel kopplat till kopplingsbrytare

Jag hade ett mycket liknande elektriskt fel på min 2018 Audi A5 2.0T förra vintern. Med viss erfarenhet av modern bilelektronik försökte jag först den grundläggande felsökningen men insåg snabbt att detta behövde professionell uppmärksamhet. Symptomen matchade dina exakt, bilstopp, problem med farthållaren och problem med växellådans display. Kopplingsbrytaren var verkligen grundorsaken, men det var inte själva brytaren som gick sönder. Verkstaden hittade en skadad ledningsanslutning vid kopplingspedalen där kablarna hade slitits igenom med tiden. Reparationen omfattade byte av ledningsnätet och installation av en ny kontakt för kopplingsbrytaren. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har alla system fungerat perfekt. Innan du föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du dela med dig: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Känns kopplingspedalen annorlunda än vanligt? Exakt när började dessa problem dyka upp? Har du nyligen fått något arbete utfört på bilen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din A4 har samma problem med felaktig koppling som jag har haft.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 112000km, för ca 2 månader sedan. Bilen har varit perfekt fram till nu. Egentligen visas inga varningslampor på instrumentbrädan när dessa problem uppstår. Kopplingspedalen känns helt normal utan någon förändring i motstånd eller rörelse. Problemen började plötsligt förra veckan efter att ha parkerat över natten. Inget nytt arbete har utförts förutom vanligt underhåll. När jag tittade på området kring säkerhetsbrytaren, som jag föreslog, såg jag några slitagemärken nära växelväljaren där ledningarna går. Med tanke på våra liknande symtom, särskilt problemen med att bilen stannar och växellådan visas, verkar ledningsnätets anslutning vara en logisk utgångspunkt. Startproblemen blir allt vanligare, så jag kommer att boka in ett verkstadsbesök för att låta dem kontrollera kopplingspedalens ledningar och anslutningar runt det felaktiga området.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du ger oss ytterligare information om din A4. Efter att ha hört om slitagemärkena nära växelväljaren är jag ännu mer övertygad om att du har att göra med samma problem med ledningsnätet som jag upplevde. Den plötsliga uppkomsten utan varningslampor är exakt hur mitt elektriska fel utvecklades. Säkerhetsbrytaren och tillhörande kablage i dessa modeller är en del av ett sammankopplat system som påverkar flera funktioner, vilket förklarar varför växelväljardisplayen, startsystemet och farthållaren alla misslyckas tillsammans. En snabb kontroll du kan prova: vicka försiktigt på ledningarna nära kopplingspedalen medan någon försöker starta bilen. I mitt fall skulle detta ibland tillfälligt återställa funktionen, vilket bekräftar teorin om lös anslutning. Eftersom dina symptom uppstod efter parkering över natten kan fukt förvärra en exponerad ledningssektion, liknande det som orsakade startproblem i min bil. Avsaknaden av varningslampor är typisk eftersom systemet kanske inte upptäcker dessa intermittenta kabelfel som permanenta fel. Jag skulle starkt rekommendera att verkstaden kontrollerar hela kopplingspedalens ledningsnät, inte bara själva brytaren. Reparationen bör likna den som jag lät göra och vara relativt enkel för dem att diagnostisera med rätt diagnosverktyg.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om ledningsnätsproblemet. Likheterna med ditt fall är verkligen till hjälp. Jag gjorde precis det kabelvickningstest som du föreslog och visst startade bilen tillfälligt när jag flyttade kablarna nära kopplingspedalen. Detta pekar definitivt på ett tändningsproblem relaterat till slitna ledningar snarare än bara en felaktig strömbrytare. Jag märkte att slitmärkena faktiskt är värre än jag först trodde när jag kontrollerade med en ficklampa. Växelväljarområdet visar tydliga tecken på kabelgnidning, vilket förklarar det intermittenta elektriska felet som påverkar flera system. Vi bokar tid på verkstaden nästa vecka och ber dem särskilt att inspektera hela ledningsnätet runt kopplingspedalen och växelväljaren. Startproblemen med bilen blir allt vanligare i fuktigt väder, så det här måste åtgärdas snart. Uppskattar verkligen den detaljerade förklaringen om hur dessa system är sammankopplade. Hjälper mycket att förstå varför ett kabeldragningsproblem kan orsaka så många olika symptom. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar för att bekräfta om det verkligen var samma problem med ledningsnätet som du upplevde.

(Översatt från Engelska)