100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

rainerwinkler35

Audi A5 Blinkersfel pekar på elektriskt fel

Min Audi A5 2016 visar flera elektriska varningar inklusive ett signallampsfel i hastighetsmätarens display. Blinkerslampan på förarsidan verkar fungera intermittent och felminnet visar relaterade fel. Varningen för glödlampsbyte fortsätter att komma upp även om blinkers verkar fungera för det mesta. Har någon upplevt liknande elektriska fel frågor med sin A5? Särskilt intresserad av hur verkstaden diagnostiserade och fixade det, och om det bara var ett enkelt lampbyte eller något mer komplext i det elektriska systemet. Eventuella insikter om typiska reparationskostnader skulle också vara till hjälp.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Audi A5 2016 upplevde flera elektriska varningar, inklusive fel på blinkersen, med intermittent funktion och ihållande varningar om byte av glödlampa. Det grundläggande problemet spårades till fuktinsläpp som orsakade korrosion i blinkeranslutningen, vilket ledde till dålig kontakt och elektriska fel. Lösningen innebar att byta ut den korroderade kontakten, en del av kabelhärvan och att täta linsen för att förhindra framtida vatteninträngning. Denna reparation löste problemet, rensade alla felkoder och återställde blinkerns funktion.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

aaronjohnson8

Jag hade ett mycket liknande elektriskt fel på min Audi A4 2014, och jag har viss erfarenhet av att arbeta med fordonsbelysningssystem. Symptomen var nästan identiska, intermittent blinkers drift och ihållande glödlampa ersättning varningar. Först trodde jag att det var ett enkelt glödlampsbyte, men verkstaden diagnostiserade det som en felaktig anslutning i ledningsnätet nära den främre lampan på förarsidan. Problemet utlöstes av en korroderad kontaktanslutning som orsakade dålig kontakt, vilket ledde till de förvirrande blinkersreläsignalerna. Reparationen omfattade rengöring av kontaktterminalerna och byte av en skadad del av ledningsnätet. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete. Det intressanta var att blinkersen fungerade bra ibland, vilket gjorde det svårt att ställa diagnos. Verkstaden använde specialiserad diagnostisk utrustning för att spåra det elektriska felet till den exakta anslutningspunkten. Innan vi går närmare in på detaljerna, kan du berätta: Har du märkt av någon fukt i strålkastarenheten? Uppstår problemet oftare när du kör över ojämnheter? Finns det några andra elektriska problem som instrumentbrädans varningar? Har du nyligen fått något frontarbete utfört? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din A5 upplever samma anslutningsproblem som jag stötte på.

(community_translated_from_language)

rainerwinkler35 (community.author)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Vid 162817 KM efter min senaste service misstänkte jag också att ett vanligt lampbyte skulle lösa det. Fick den kontrollerad och upptäckte att fukt hade korroderat blinkersanslutningen, vilket orsakade liknande intermittenta fel. Kontroll av de elektriska felkoderna visade flera fel relaterade till signallampans krets. Ledningsnätet nära kontaktdonet var också skadat. Det visade sig vara mer komplext än vad man först trodde, definitivt mer än en enkel bilbelysningsfix.

(community_translated_from_language)

aaronjohnson8

Problemet med den korroderade kontakten verkar vara ett vanligt problem i vår modellserie. Efter min första reparation upptäckte jag att vatteninträngning runt den trasiga linsförseglingen var grundorsaken till mitt elektriska fel. Fuktproblemet tenderar att förvärras i dessa bilar när de åldras, särskilt runt 150000-170000 KM-markeringen. Verkstaden förklarade att fel på blinkerslamporna ofta uppstår periodvis eftersom korrosion gradvis byggs upp i kontakthuset. Mitt blinkersrelä visade också liknande symptom före den fullständiga reparationen. De många felkoderna som du nämnde stämmer exakt med vad jag upplevde, det är typiskt när anslutningen försämras till den grad att bilens dator inte kan få tillförlitliga signaler från belysningssystemet. Den totala reparationen på min bil inkluderade: Ny ledningsnätsektion: 45 euro, montering av kontaktdon: 35 euro, ersättningstätning för lins: 25 euro, arbete: 90 euro Se till att de tätar höljet ordentligt efter reparation för att förhindra framtida fuktproblem. Sedan jag fixade min ordentligt med nya tätningar har det elektriska systemet varit felfritt i över 30000 KM.

(community_translated_from_language)

rainerwinkler35 (community.author)

Tack alla för de detaljerade svaren. Det är verkligen bra att veta att vatteninträngning är ett vanligt problem. Jag fick precis tillbaka min A5 från verkstaden idag, den totala räkningen blev 180 euro inklusive ett nytt ledningsnät och byte av kontakter. De hittade exakt samma problem med fukt som korroderade blinkersanslutningarna. Den trasiga linsförseglingen lät vatten sippra in gradvis över tid, vilket skapade de elektriska felkoderna. Verkstaden bytte också ut alla tätningar och packningar runt huset för att förhindra framtida problem. De nämnde att dessa problem med fordonsbelysningen är ganska vanliga när bilarna får högre körsträcka. Blinkreläet fungerar nu perfekt och alla felkoder har rensats bort från systemet. Inga fler intermittenta signallampa varningar heller. Bra att veta att jag inte var ensam om problemet. Kommer definitivt att hålla ett öga på eventuella tecken på fukt runt strålkastarenheterna i framtiden. Tack igen för att du hjälpte till att diagnostisera problemet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5