Audi A5 kommer inte att starta: Immobilizer säkerhetsljus problem

Symptomen matchar exakt vad som hände med min 2014 Audi S5. Säkerhetslampan var tänd och startspärrfelet hindrade motorn från att gå som den skulle. Efter korrekt diagnos visade det sig att nyckelns transponderchip hade förlorat sin programmeringssynkronisering med bilens stöldskyddssystem. En tekniker hos återförsäljaren behövde programmera om nyckeln med hjälp av specialiserad diagnostisk utrustning. Det här var inte ett jobb för generiska skannrar eller bypasslösningar. Startspärrsystemet är direkt kopplat till motorns styrmodul, så försök till förbikoppling orsakar ofta fler problem. Reparationen involverade: Fullständig diagnostisk skanning av startspärrsystemet, verifiering av nyckeltransponder, kontroll av fjärrstartssystem, fullständig omprogrammering av nyckeln till säkerhetssystemet Detta var ett allvarligt problem som krävde utrustning på återförsäljarnivå. Bilen var okörbar tills problemet var åtgärdat. Generisk nyckelprogrammering eller försök att kringgå fabrikens stöldskyddssystem skulle sannolikt ha orsakat permanenta skador på säkerhetsmodulerna. Den mest tillförlitliga lösningen är att få startspärren och nyckeln omprogrammerade på rätt sätt i en verkstad med rätt diagnosverktyg. Försök med billigare alternativ riskerar att skada hela systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade liknande problem med min A5 förra vintern. Bilelektroniken och startspärrsystemet fungerade på exakt samma sätt, säkerhetslampan tändes och motorn stängdes av. Bra att veta att nyckelprogrammeringen fixade det för dig. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var? Också nyfiken på om du har haft några upprepade problem med startspärren eller fjärrstartssystemet sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Reparationen gjordes förra månaden och startspärrsystemet har fungerat felfritt sedan dess. Den totala kostnaden var 45 euro för omprogrammering av nyckeln så att den synkroniserades korrekt med bilens elektronik. Ett rimligt pris med tanke på att det helt löste problemen med säkerhetslampan och startproblemen. Bilens stöldskyddssystem fungerar nu precis som avsett, inga fler problem med att motorn stängs av eller att felkoder för startspärren dyker upp. Fjärrstarten fungerar också perfekt, vilket bekräftar att nyckelprogrammeringen var grundorsaken. Reparationen visade sig vara mycket enklare och mer kostnadseffektiv än vad som först befarades. Den korrekta diagnostiken sparade både tid och pengar jämfört med att försöka kringgå startspärren med metoder som kunde ha skadat systemet permanent. Inga upprepade problem alls med tändningskontrollen eller säkerhetsfunktionerna. Skulle definitivt rekommendera att få nyckelprogrammeringen kontrollerad först om någon upplever liknande symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Tog min A5 till en certifierad butik igår och du hade rätt om att nyckelprogrammeringen var problemet. Mekanikern fann att transponderchipet hade försämrats, vilket orsakade startspärrfel och säkerhetsljusproblem. Reparationen innebar att transpondern byttes ut och programmerades om så att den matchade bilens elektronik. Den totala kostnaden uppgick till 120 euro, vilket inkluderade diagnostid och det nya chipet. Mycket bättre än den offert på 500 euro som jag fick från min tidigare mekaniker som ville byta ut hela startspärrsystemet. Bilen startar perfekt nu och säkerhetslampan fungerar normalt. Inga fler problem med att motorn stängs av eller att felkoder dyker upp. Fjärrstarten fungerar också smidigt. Jag är verkligen glad att jag fick en ordentlig diagnos istället för att försöka med de kringgående lösningar som jag övervägde.

(Översatt från Engelska)