Audi A6 Avfrostningssystem fel: Värmenätet dött

Efter att ha hanterat ett liknande problem med fönstervärmare på min 2005 Audi A4 2.0 kan jag dela med mig av lite insikt baserat på måttlig erfarenhet av dessa system. De symtom du beskriver matchar vad jag stötte på, fullständigt misslyckande av både främre och bakre fönster demister funktioner. Värmeproblemet visade sig vara batterirelaterat i mitt fall. När batteriladdningen sjunker för lågt stängs ofta värmespolarna av för att spara ström till viktiga funktioner. Min reparation omfattade: Fullständigt diagnostiskt test av batteriet, Byte av det dåliga batteriet, Återställning av systemet för att rensa felkoderna, Test av alla värmeelement efter bytet Totalkostnaden var 290 euro inklusive delar och arbete. Verkstaden bekräftade att det här är ett ganska vanligt problem med dessa modeller när batterierna börjar svikta. Men innan du drar några slutsatser, kan du berätta något? Har batteriets varningslampa tänts? Har bilen några startproblem? Finns det några andra elektriska problem? Har du märkt av dimmiga lampor? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det potentiellt är en annan grundorsak.

(Översatt från Engelska)

Min mekaniker konstaterade att det var en säkring som gått i den bakre defrosterkretsen och hittade korrosion på vissa kabelanslutningar. En grundlig rengöring av anslutningarna och byte av säkring löste problemet med fönsteravfrostningen. Senaste service var vid 171194 KM med en fullständig kontroll av elsystemet. Bilens avfrostningssystem fungerar perfekt nu, med både främre och bakre värmeelement som fungerar som de ska. Den totala reparationskostnaden uppgick till cirka 180 euro, vilket verkar rimligt för att lösa den här typen av värmeproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din A4 avfrostningssystem reparation. Det är bra att höra att du fick det sorteras för en rimlig kostnad. Jag önskar att min värmespole reparation hade varit så okomplicerad. När jag hade ett liknande problem med termofönstret på min A4 var batteridiagnosen bara början. Efter att ha bytt batteri fungerade avfrostningssystemet fortfarande inte med jämna mellanrum. Den bakre defrostern fungerade ibland, men inte konsekvent. Det visade sig att jag också hade korroderade kontakter, men de var svårare att komma åt i mitt fall. Verkstaden var tvungen att ta bort flera innerpaneler för att komma åt dem. Dessutom hittade de två skadade värmeelement som behövde bytas ut. Min totala kostnad uppgick till cirka 450 euro. Din reparationskostnad på 180 euro för rengöring av säkringar och kontakter är faktiskt ganska bra för den här typen av värmeproblem. Det faktum att alla dina värmeelement fortfarande var intakta räddade dig från de mer omfattande reparationer jag behövde. Håll dock ett öga på anslutningarna, enligt min erfarenhet av dessa modeller kan korrosion återkomma om fukt hittar tillbaka in i systemet.

(Översatt från Engelska)

Inga värmeproblem alls nu när reparationerna är klara. Fönsteravimningen fungerar precis som den ska både fram och bak. Jag är verkligen glad att jag kollade här först eftersom det hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig på verkstaden. Reparationen av defrostern visade sig vara mycket enklare än jag hade befarat, bara en trasig säkring och några korroderade anslutningar snarare än trasiga komponenter i värmespolen. Regelbundet underhåll verkar definitivt vara nyckeln till de här systemen. Med tanke på hur rimlig reparationskostnaden på 180 euro var jämfört med mer omfattande reparationer av termofönster som andra har nämnt, känner jag mig ganska lyckligt lottad. Tack alla som har delat med sig av sina erfarenheter och hjälpt mig att förstå de troliga orsakerna till dessa värmeproblem.

(Översatt från Engelska)