Audi Q2 problem med stallning: Tankventilation Varningsskyltar

Hade en mycket liknande fråga med min 2016 Q3 1.4 TFSI förra året. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på bilar trodde jag först att det bara var ett löst gaslock, men kontrollampan för motorn kvarstod. Symptomen stämde exakt, motorstopp på tomgång och ihållande varningslampor. Efter lite grundläggande felsökning tog jag den till en verkstad där de konstaterade igensatta ventilationsslangar i tankens ventilationssystem. Trycksensorn läste av felaktiga värden på grund av blockeringen, vilket ledde till att avgassystemet inte fungerade som det skulle. Reparationen omfattade rengöring av slangarna och byte av några komponenter i ventilationssystemet. Den totala kostnaden var 175 euro, vilket inkluderade diagnostid och reservdelar. Sedan reparationen har bilen inte längre stannat eller varningslampor. För mer specifika råd om din Q2, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuellt arbete som nyligen utförts på bränslesystemet, Om motorkontrollkoden har avlästs, Om du märker någon bränslelukt, Väderförhållanden när problemet uppstår Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde med det igensatta systemet.

(community_translated_from_language)

Tack för svaren. Min Q2 har 69795 KM på klockan med den senaste servicen som gjordes för 2 månader sedan. Sedan dess har jag märkt konstiga bränslelukter och rensventilen verkar göra klickljud när jag startar bilen. Motorlampan började blinka endast under vått väder. Felkoden P0441 lästes av i en bilaffär och pekade på kontrollsystemet för förångningsutsläpp. Tanklocket verkar tätt men gummitätningen ser något sliten ut. Jag planerar att få detta kontrollerat professionellt eftersom problem med tankventilation kan vara knepiga att diagnostisera korrekt.

(community_translated_from_language)

Baserat på P0441-koden och dessa symtom har du definitivt att göra med ett liknande problem med utsläppssystemet som jag hade. Det klickande ljudet från rensventilen och bränslelukten är tecken som stämmer exakt med min erfarenhet. På min Q3 bidrog den slitna gaslockstätningen faktiskt till problemet och arbetade tillsammans med de igensatta ventilationsslangarna för att kasta bort systemavläsningarna. Den våta väder anslutningen är intressant, hade samma mönster på min där kontrollera motorn ljuset var mer benägna att visas under fuktiga förhållanden. Detta händer ofta eftersom fukt kan påverka sensorerna i den evaporativa utsläppskontrollsystemet. Skulle starkt föreslå att ersätta både gaslocket tätning och ha hela tanken ventilationssystem inspekteras. I mitt fall räckte det inte med att bara rengöra slangarna, utan vi bytte även ut rensventilen eftersom den gav ifrån sig liknande klickljud. Den totala reparationen uppgick till cirka 220 euro den gången, men det löste helt problemen med motorstopp och varningslampor. Ett snabbt tips från min erfarenhet: i väntan på den professionella reparationen, försök att hålla tanken fylld över 1/4 för att minska påfrestningarna på avgassystemet. Detta hjälpte till att minska frekvensen av motorstopp på min bil tills jag kunde få den ordentligt fixad.

(community_translated_from_language)

Symptomen och råden stämmer perfekt överens med min situation. Kopplingen mellan vått väder och systemproblem är mycket logisk nu. Det är betryggande att höra att ett liknande fall löstes utan större utgifter. Mitt EVAP-system behöver definitivt professionell uppmärksamhet, särskilt med det felaktiga ljudet från rensningsventilen. Trycksensoravläsningarna påverkas förmodligen av både den slitna gaslockstätningen och eventuellt igensatta ventilationsslangar, precis som i ditt fall. Har redan bokat tid med en bilverkstad för nästa vecka. De kommer att göra en fullständig inspektion av tankens ventilationssystem, byta ut gasollockets tätning och kontrollera rensventilen. Kostnadsberäkningen på 220 euro verkar rimlig för det arbete som behövs. Under tiden följer jag ditt råd om att hålla bränslenivån över 1/4 tank. Det har redan blivit mindre vanligt att bilen stannar sedan jag införde detta. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte till att begränsa de exakta problemen att ta itu med.

(community_translated_from_language)