Audi Q2 Tvättpumpfel med strålkastarlänk

Problemet med spolarsystemet som du beskriver stämmer överens med det som jag stötte på med min Audi Q5 2020 diesel. Den tysta pumpen indikerar vanligtvis ett elektriskt fel snarare än ett vätskesystem som är igensatt eller läcker. I mitt fall kunde problemet spåras tillbaka till en korroderad kabelanslutning vid spolarpumpen, vilket också påverkade strålkastarrengöringssystemet eftersom de delar samma pump och elektriska krets. Xenon-strålkastarspolarna använder mycket ström, vilket kan påskynda slitaget på kontakten. Reparationen omfattade: Test av pumpens funktion med direkt ström, Byte av skadad kabelkontakt, Kontroll av systemets slangintegritet, Kontroll av pumpreläets funktion Detta är normalt sett inte en allvarlig reparation, men kräver korrekt diagnos för att undvika att byta ut delar i onödan. Felet i spolarsystemet utlöses ofta när den elektriska anslutningen går sönder snarare än att själva pumpen är defekt. Det är värt att kontrollera säkringen först, men eftersom både fram- och strålkastarsystemen påverkas är det sannolikt pumpanslutningen eller reläet. Dessa komponenter är benägna att korrodera på grund av vätskeexponering över tid.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om felet på spolarsystemet. Förklaringen om den elektriska anslutningen är logisk, särskilt eftersom både fram- och strålkastarrengöringssystemen slutade fungera samtidigt. Minns du reparationskostnaden? Min lokala verkstad angav 350 euro bara för diagnostik. Jag undrar också om du upplevt några relaterade problem sedan reparationen, särskilt med xenonstrålkastarrengöringssystemet? Jag har varit tveksam till reparationer sedan mitt senaste verkstadsbesök, men din förklaring ger mig en bra utgångspunkt för att diskutera problemet med en mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till med diagnosen av spolarsystemet. Jag fick precis tillbaka min bil från mekanikern förra veckan, och jag kan bekräfta att strålkastarrengöringssystemet fungerar perfekt nu. Reparationen var mycket billigare än din offert, bara 165 euro totalt för att fixa den korroderade kabelanslutningen och det felaktiga reläet. Felet visade sig vara precis vad jag misstänkte, den elektriska anslutningen till pumpen hade försämrats. Inga läckor eller andra problem hittades. Rengöringssystemet för xenonstrålkastare aktiveras nu tillförlitligt varje gång, precis som när bilen var ny. När jag ser tillbaka är det bra att jag fick det åtgärdat omedelbart eftersom dessa elektriska problem ibland kan leda till dyrare reparationer om de inte kontrolleras. Överväg att få en andra åsikt om diagnosavgiften verkar hög, den faktiska reparationen är vanligtvis okomplicerad när felet har identifierats korrekt. Mitt system har fungerat felfritt sedan reparationen, med både spol- och strålkastarrengöringsfunktioner som fungerar som de ska.

(Översatt från Engelska)

Att gå till mekanikern idag löste äntligen mina problem med spolarsystemet. Tog ditt råd om de elektriska anslutningarna och visade dem din förklaring. Det visade sig att du hade helt rätt, det var en korroderad kabelanslutning till pumpen. Reparationen kostade 190 euro, vilket var mycket bättre än den första offerten jag fick. De upptäckte att felet orsakades av vattenläckage runt pumpanslutningen. När de hade bytt ut ledningarna och tätat dem ordentligt började både spol- och strålkastarrengöringssystemen att fungera perfekt. Mekanikern nämnde att dessa fel är ganska vanliga, särskilt med den delade pumpuppsättningen. När jag ser tillbaka oroade jag mig för mycket för potentiella större reparationer. Hela jobbet tog mindre än 2 timmar, och de visade mig till och med de skadade delarna. Skönt att båda systemen fungerar igen, inga fler smutsiga vindrutor eller strålkastare. Jag uppskattar verkligen vägledningen som hjälpte mig att närma mig reparationen med bättre förståelse.

(Översatt från Engelska)