Audi Q3 Airbag-varningslampa behöver brådskande uppmärksamhet

Hade en liknande airbag varningslampa problem med min 2014 Audi Q5 2,0 TFSI förra månaden. Fordonets säkerhetssystem kräver omedelbar uppmärksamhet när krockkuddevarningen visas, eftersom det indikerar att krockkuddesystemet kanske inte utlöses korrekt vid en krock. I mitt fall spårades problemet till korroderade kabelanslutningar under det främre passagerarsätet, vilket påverkade krockkuddesensorns kommunikation. Fordonets säkerhetssystem visade flera felkoder när det skannades. Det krävdes rengöring av anslutningarna och byte av en skadad kontakt i ledningsnätet. Vid undersökning av problem med krockkuddesensorn måste teknikern använda specifika diagnosverktyg för att på ett säkert sätt kontrollera krocksensorns kretsar. Detta är inte ett gör-det-själv-jobb på grund av den känsliga karaktären hos krockkuddesystem och bilsäkerhetskomponenter. Reparationen tog cirka 3 timmar på en auktoriserad verkstad. Tills det är åtgärdat finns det risk för att krockkuddesystemet inte fungerar korrekt vid en olycka. Vi rekommenderar starkt att du inte skjuter upp denna reparation utan låter en auktoriserad verkstad som är specialiserad på Audis säkerhetssystem kontrollera den. Detta anses vara en allvarlig säkerhetsfråga som kräver professionell uppmärksamhet. Fordonet bör köras minimalt tills det är reparerat.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av Q5:s airbagvarning. Min Q3 är för närvarande på butiken att få diagnostiseras för en liknande airbag utplacering fråga. Varningslampan först dök upp för ungefär en vecka sedan. Med tanke på din feedback om kabeldragningsproblemet kommer jag definitivt att låta dem kontrollera anslutningarna under sätet. En snabb fråga: minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat bra sedan fixen, eller har du märkt några andra elektriska gremlins som dyker upp? Försöker få en uppfattning om vad man kan förvänta sig kostnadsmässigt och om detta tenderar att vara en engångsfråga eller något som kan återkomma. För närvarande väntar på en grundlig airbagsensordiagnostik från min mekaniker, men din input om de korroderade ledningarna hjälper till att sätta saker i perspektiv. Efter att ha hört om dessa airbagåterkallelser i nyheterna på sistone vill jag se till att allt blir ordentligt utcheckat.

(Översatt från Engelska)

Jag är glad att kunna rapportera att sedan airbagsystemet i min Q5 reparerades har fasthållningsanordningen fungerat felfritt utan några varningslampor. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 euro för att åtgärda en felaktig kabelanslutning under passagerarsätet. Alla bilens säkerhetssystem fungerar nu som de ska. Reparationen var okomplicerad när de identifierade det exakta problemet med krockkuddesensorn. Dessa varningar om fordonssäkerhet kan verka alarmerande, men ofta är reparationen relativt enkel när den utförs av kvalificerade tekniker. Krocksensorsystemet registreras nu korrekt utan några kommunikationsfel. Att få det åtgärdat snabbt var definitivt rätt beslut. Inga elektriska problem har dykt upp sedan reparationen. Nyckeln är att ha rätt diagnosutrustning för att exakt kunna fastställa vilken komponent i krockkuddesystemet som orsakar felet. Regelbunden inspektion av dessa säkerhetssystem hjälper till att förhindra allvarligare problem längre fram. Baserat på din beskrivning låter det som om din Q3 kan ha ett liknande kabeldragningsproblem. Om du låter dem kontrollera anslutningarna i sätena kan det spara tid vid diagnostiseringen av problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Har precis kommit tillbaka från butiken efter att ha fått min Q3 kollad ut. Problemet med SRS-lampan visade sig vara exakt det som föreslogs, korroderade kabelanslutningar under passagerarsätet som påverkar airbagsensorn. Den totala reparationen uppgick till 120 euro, vilket inkluderade rengöring av anslutningarna och byte av en skadad kontakt. Mekanikern förklarade att fukt hade trängt in i ledningsnätet med tiden och orsakat korrosionen. De utförde också en fullständig diagnostisk genomsökning av fasthållningsanordningen för att säkerställa att inga andra komponenter påverkades. Varningslampan är nu släckt och reparationen tog cirka 2 timmar. Jag är verkligen glad att jag fick det här ordnat snabbt med tanke på hur viktigt krockkuddesystemet är för säkerheten. Mekanikern nämnde att de ser detta problem ganska regelbundet på liknande modeller, så det är värt att hålla ett öga på dessa varningslampor när de dyker upp. För alla andra som har problem med varningslampor för krockkuddar, se till att få dem kontrollerade av en kvalificerad verkstad. Sinnesfriden är värd reparationskostnaden, med tanke på att det är en så kritisk säkerhetskomponent i fordonet.

(Översatt från Engelska)