Audi Q3 Fel på strålkastarbrytare plågar ägare

Som någon med anständig erfarenhet av att arbeta med hybrider hanterade jag en mycket liknande fråga på min Audi Q4 Hybrid 2019 förra året. De problem med fordonsbrytaren som du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, ovanlig ljusaktivering och varningar på instrumentpanelen. Efter att ha kontrollerat säkringsdosan som du gjorde, tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig kabelanslutning vid huvudljusströmbrytaren. Ledningsnätet hade fått en dålig kontaktpunkt, vilket orsakade intermittenta elektriska problem med både strålkastarna och lamporna på instrumentbrädan. Reparationen omfattade byte av kabelanslutningen och test av dimmerströmbrytarens funktion. Den totala kostnaden var 95 euro och arbetet tog cirka 2 timmar. Sedan reparationen har belysningssystemet fungerat felfritt. För att hjälpa till att felsöka ditt specifika fall, kan du dela med dig: Uppstår problemet oftare när dimmern används? Finns det några specifika varningsmeddelanden på instrumentpanelen? Uppstår problemet oftare i vått väder? Har du märkt av några andra elektriska problem? Detta kan hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma kontaktproblem eller eventuellt något annat i belysningskontrollmodulen.

(community_translated_from_language)

Hade min bil på service förra månaden vid 37496 KM. Problemen med strålkastarbrytaren började kort därefter. Jag försökte koppla bort batteriet i 30 minuter för att återställa det elektriska systemet, men den ovanliga ljusaktiveringen fortsätter. Dimmerströmbrytaren känns också stel när man justerar ljusstyrkan. Problemen med bilbelysningen verkar vara värre vid kallstarter, och jag märkte att varningen på instrumentpanelen bara visas efter att lamporna tänds av sig själva. Verkstaden offererade 220 euro för diagnostik och eventuellt byte av strömbrytare. Jag undrar bara om jag borde få en andra åsikt innan jag går vidare med en så dyr reparation.

(community_translated_from_language)

Baserat på tidpunkten för när dina problem började efter servicen låter det definitivt som att en tekniker kan ha stört strålkastarbrytarenheten under underhållet. Jag hade nästan identiska symptom med min Audi Q4 efter rutinmässig service, stel dimmerbrytare och ovanliga aktiveringsproblem. Kallstartskorrelationen är särskilt talande. I mitt fall skulle den dåliga anslutningen i strömbrytarens ledningar dra ihop sig i kallare temperaturer, vilket skapade intermittenta kontaktproblem. Styvheten i din dimmerströmbrytare matchar också min erfarenhet före reparationen. Offerten på 220 euro verkar hög jämfört med min reparation för 95 euro. Medan mitt problem bara var ett kontaktbyte, kanske de offererar för ett fullständigt byte av strömbrytaren, vilket kanske inte är nödvändigt. Nyckeln är en korrekt diagnos av om det är ledningarna eller de faktiska komponenterna i bilens strömbrytare som orsakar problemet. Med tanke på dessa likheter skulle jag rekommendera: Få en andra diagnostisk åsikt som fokuserar specifikt på att kontrollera kabelanslutningar, Låt dem inspektera om några kabelklämmor lämnades lösa under den senaste servicen, Begär testning av bara dimmerbrytardelen innan du byter ut hela enheten Bakljusen som visar ovanlig aktivering är en tydlig indikator på ett elektriskt anslutningsproblem snarare än ett komplett brytarfel, liknande vad min reparation avslöjade.

(community_translated_from_language)

Tack för de hjälpsamma felsökningsförslagen. Kallstartskorrelationen verkar betydande, och jag tror att du kan ha rätt om att tjänsten potentiellt orsakar dessa bilbelysningsproblem. Den stela dimmerströmbrytaren matchar definitivt det du upplevde. Jag ringde en annan verkstad och fick en offert på 140 euro för diagnostiskt arbete och grundläggande reparationer av elektriska problem. De nämnde att de först skulle kontrollera ledningsanslutningarna innan de rekommenderade ett fullständigt byte av strömbrytaren. Detta verkar mer rimligt än offerten på 220 euro. De kan titta på den nästa vecka och uppskattar att det tar 2-3 timmar att testa och reparera den. Jag kommer att se till att de särskilt kontrollerar ledningsnätets anslutningar nära instrumentbrädans lampor och testar dimmerströmbrytarens funktionalitet separat. Om reparationskostnaden hamnar på samma nivå som du betalade, skulle det vara mycket bättre än att byta ut hela strålkastarbrytarsystemet. Kommer att uppdatera när jag får rätt diagnos och reparation slutförd. Tack för att du delade med dig av din liknande erfarenhet, det hjälpte till att undvika potentiellt onödigt byte av delar.

(community_translated_from_language)