Audi Q3 Hybrid ABS-fel kopplat till sensorfel

Jag har viss erfarenhet av hybridfordon och mötte nästan identiska problem med min Audi Q4 e-tron 2021. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, särskilt fordonsstabilitetsproblem och ihållande ABS-varning. Diagnosen i mitt fall avslöjade problem med den elektroniska stabilitetskontrollenheten. Den fullständiga lösningen innebar att byta ut den berörda styrenheten, som samordnar ABS, traktionskontroll och girhastighetssensorer. Reparationen kostade mig 1 000 euro, inklusive programmering och kalibrering. Reparationen tog totalt cirka 2 dagar, en dag för diagnos och beställning av delar, en annan för installation och testning. Verkstaden behövde specialiserad diagnostisk utrustning för att återställa och kalibrera alla system korrekt efter installationen. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Q3, När uppträdde dessa symptom först, Finns det några andra aktiva varningslampor, Har du märkt av dessa problem mer under specifika väderförhållanden, Började problemen plötsligt eller utvecklades de gradvis Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall speglar mitt och om du kanske tittar på en liknande reparationsväg.

(community_translated_from_language)

Tack för insikterna. Min körsträcka är på 126319 KM. Problemen med sidosensorn började plötsligt förra veckan efter min rutinservice. Hjulinställningen känns fel och avläsningarna av girhastigheten är inkonsekventa enligt min diagnostiska skanning. Problemet verkar värre under våta förhållanden. Inga andra varningslampor förutom ABS och antispinn. Baserat på din erfarenhet låter det som om jag borde förbereda mig för en betydande reparation. Jag skulle vilja höra om andra har haft liknande reparationskostnader för byte av den elektroniska styrenheten.

(community_translated_from_language)

Ja, de symptom du beskriver stämmer ännu bättre överens med min Q4-upplevelse nu när du har lämnat dessa detaljer. Den plötsliga uppkomsten efter service är särskilt talande, vi kan ha att göra med samma problem med den elektroniska stabilitetskontrollen som jag hade. De inkonsekventa girhastighetsavläsningarna i kombination med laterala sensorfel indikerar vanligtvis en felande styrenhet, snarare än bara ett enda sensorproblem. Känsligheten vid vått väder stämmer också med min erfarenhet, systemet blir mer oberäkneligt när väggreppet redan är nedsatt. Även om min reparation kostade 1000 euro, är din körsträcka betydligt högre än min var när problemet uppstod. Den goda nyheten är att själva lösningen bör vara liknande, byte av den elektroniska styrenheten som hanterar både ABS- och stabilitetssystemen. En varning baserad på min reparation: se till att verkstaden utför en fullständig diagnostisk skanning av alla relaterade system efter installationen. Min första reparation krävde ett uppföljande besök eftersom kalibreringen av girhastigheten inte var korrekt utförd, vilket ledde till att intermittenta ABS-varningar återkom. Eftersom problemet uppstod efter servicen kan det vara värt att låta verkstaden kontrollera om något arbete de utfört kan ha påverkat sidosensorn eller dess anslutningar. Ibland kan dessa problem utlösas av felaktiga ledningar eller anslutningar under rutinunderhåll.

(community_translated_from_language)

De symtom du beskriver matchar mina exakt, låter definitivt som ett elektroniskt stabilitetskontrollproblem kopplat till sidosensorproblemen. Mitt fordon hade 126319 KM när problemen började efter rutinservice, med instabila yaw-frekvensavläsningar som visas på min diagnostiska skanning. Hjulinställningen känns märkbart fel, särskilt i våta förhållanden. Dina reparationskostnader och din tidslinje verkar ligga i linje med vad jag kan förvänta mig. Prispunkten på 1000 euro för byte av styrenhet är rimlig med tanke på komplexiteten i dessa hybridsystem. Jag uppskattar varningen om att säkerställa korrekt kalibrering efter installationen och kommer definitivt att nämna detta för min verkstad för att undvika upprepade besök. Eftersom mina problem började direkt efter service kommer jag att be dem kontrollera om något underhållsarbete kan ha påverkat sensoranslutningarna. Det faktum att problemen förvärras i vått väglag bekräftar att detta sannolikt är ett omfattande problem med det elektroniska stabilitetssystemet snarare än bara ett isolerat sensorfel. Skulle fortfarande välkomna andra Q3 ägare input om deras reparation erfarenheter och kostnader, men din detaljerade uppdelning ger mig en solid utgångspunkt för vad man kan förvänta sig på verkstaden.

(community_translated_from_language)