Audi Q3 Hybrid Coil Pack-problem orsakar grov körning

Hade exakt samma symptom i min 2018 Audi Q5 Hybrid förra vintern. Kontrollampan för motorn tändes under motorvägskörning, följt av grov tomgångskörning och betydande kraftförlust under acceleration. Fordonsdiagnostik bekräftade att det verkligen var ett spolfel, plus att plugganslutningen hade korroderat på grund av fuktuppbyggnad runt spolhuset. Reparationen omfattade byte av två tändspolar och alla tändstift som en förebyggande åtgärd. Detta är ett känt problem med vissa Audi hybridmodeller när de når högre körsträcka. Att motorn stannar på tomgång är en tydlig indikator på problem med spolpaketet, särskilt i kombination med ryck vid acceleration. För att åtgärda problemet krävs specialiserad diagnostisk utrustning för hybriddrivlinor. De flesta certifierade Audi-tekniker bör vara bekanta med detta problem. Att få det åtgärdat snabbt är avgörande eftersom fortsatt körning kan skada katalysatorn. Som referens tog jobbet cirka 3 timmar inklusive omfattande testning. Leta efter butiker som specifikt annonsera hybrid drivlina expertis och har rätt diagnostiska verktyg. Det här är en allvarlig reparation som inte bör skjutas upp, men den är inte heller katastrofal om den åtgärdas snabbt. Vi rekommenderar att du kopplar bort den drabbade spolen för att förhindra ytterligare problem tills du kan få den servad. De symtom du beskriver matchar klassiska indikatorer för fel på spolpaket nästan exakt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med spolpaketet. Det låter identiskt med vad jag upplever med min Q3. Den grova körning och kontrollera motorn ljus symptom matcha perfekt. Nyfiken, hur mycket slutade du betala för den fullständiga reparationen med delar och arbete? Har du också haft några problem med tändningssystemet sedan du fixade det? Min största oro är att se till att detta inte blir en återkommande fråga som fortsätter att tömma min plånbok. Ditt tips om att hitta en butik med korrekt fordonsdiagnostikutrustning är mycket meningsfullt.

(Översatt från Engelska)

Efter att reparationen utförts av en kvalificerad tekniker som ställde rätt diagnos på motorns tvekan kostade det 95 euro att åtgärda den felaktiga anslutningen i tändsystemet. Problemet visade sig vara en defekt tändspole med en dålig kabelanslutning, vilket orsakade feltändningssymtomen. Jag har inte upplevt några problem med tändstift eller tändspole sedan reparationen för sex månader sedan. Motorn går helt jämnt nu utan att stanna eller gå ojämnt. Mekanikern gjorde en grundlig kontroll av hela tändsystemet och bekräftade att de andra komponenterna var i gott skick. Jag hade tur som upptäckte felet tidigt, innan det hann orsaka skador på andra motordelar. Diagnosutrustningen som de använde lokaliserade det exakta problemet snabbt, vilket sparade tid och onödiga reservdelsbyten. Skulle definitivt rekommendera att få det åtgärdat direkt, att köra med felaktiga tändningskomponenter kan leda till större problem på vägen.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen problemet med spolpaketet löst förra veckan och ville uppdatera alla. Hittade en butik som specialiserat sig på hybriddrivlinor som faktiskt visste vad de gjorde med korrekt fordonsdiagnostikutrustning. Mekanikern hittade två felande tändspolar och rekommenderade att byta ut alla tändstift medan de var där inne. Den totala räkningen uppgick till 560 euro inklusive delar och arbete. Mer än jag hoppades men mindre än jag fruktade. Motorns tvekan och ojämna gång försvann helt efter reparationen. Ingen mer motorvarningslampa eller stallningsproblem. De visade mig de gamla spolarna och man kunde tydligt se skadorna från upprepade feltändningar. Jag är verkligen glad att jag fick det här åtgärdat när jag gjorde det. Teknikern nämnde att problem med tändsystemet kan leda till större problem om de inte åtgärdas. Bilen går som ny nu, jämn tomgång och stark acceleration utan ryck. Om du har liknande symptom bör du definitivt låta någon som kan hybridsystem kontrollera den. Rätt diagnosverktyg gör hela skillnaden när det gäller att exakt lokalisera spolfel.

(Översatt från Engelska)