mariojones9
Audi Q3 TDI Problem med ojämn tomgång och acceleration åtgärdade
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
mariojones9 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Q3 har 164614 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan där de bytte luftfilter och gjorde en standardinspektion. Den grova tomgången är definitivt värre när motorn är kall och förbättras gradvis när den värms upp. Jag har läst av felkoderna och de pekar på ett problem med bränsletillförseln. Inga ovanliga avgasljud som jag kan märka. Jag misstänker att det kan vara relaterat till bränslepumpen eller eventuellt vevaxelsensorn baserat på felkoderna, men jag behöver en korrekt diagnos för att bekräfta. Tändstiften byttes ut under den senaste servicen, så jag tvivlar på att det är de som är problemet. Har någon annan stött på dessa specifika symtom, särskilt grovheten vid kallstart som förbättras med uppvärmning?
(Översatt från Engelska)
jenniferdragon7
Det här låter annorlunda än mitt problem med avgasgrenröret. Med tanke på de symptom du beskriver, särskilt kallstart grovhet som förbättras med uppvärmning, plus felkoder som pekar på bränsletillförsel, jag misstänker starkt att det är relaterat till bränslepumpsystemet. Min Q5 faktiskt utvecklat en liknande fråga ca 8 månader efter avgas reparation jag nämnde. Bränslepumpen var misslyckas intermittent, vilket orsakar mycket liknande symptom till vad youre beskriver. Motorn gick ganska ojämnt när den var kall och prestandan var ryckig under accelerationen, även om den stabiliserades något när den värmdes upp. Tändsystemet och syresensorn testades men visade sig fungera bra. Verkstaden bekräftade att det verkligen var fel på bränslepumpen. Reparationskostnaden uppgick till cirka 780 euro inklusive delar och arbete. Sedan bränslepumpen byttes ut har motorn gått perfekt, inga fler problem med kallstart eller ojämn motorprestanda. Med tanke på din körsträcka och dina symptom rekommenderar jag att du prioriterar en kontroll av bränslepumpsystemet, särskilt eftersom du redan har uteslutit enklare orsaker som tändstift. Skulle definitivt vara värt att ha en professionell diagnostisera det för att bekräfta, som bränslepump ersättning är inte ett litet jobb kostnadsmässigt.
(Översatt från Engelska)
mariojones9 (Författare)
Tack för inmatningen. Efter att ha kontrollerat alla svar ringde jag en närliggande verkstad och bokade en tid för nästa vecka. De nämnde att symptomen stämmer överens med potentiella bränslepumpsproblem, vilket matchar vad de flesta av er föreslog. Tidpunkten fungerar bra eftersom jag planerade att få kamremmen kontrollerad snart ändå, så att de kan inspektera båda medan bilen är i. De uppgav ungefär 850 euro för ett bränslepumpbyte om det behövs, vilket verkar ligga i linje med vad andra betalade. Uppdaterar när jag har fått den faktiska diagnosen och reparationen utförd. Ojämnheten vid kallstart har blivit något värre under de senaste dagarna, så jag är glad över att få det undersökt snart. Det är verkligen bra att höra från andra som har haft liknande problem, det gör mig mer säker på vad jag kan förvänta mig av reparationsprocessen. Låt mig veta om någon annan har ytterligare tips angående byte av bränslepump på dessa motorer som jag borde diskutera med verkstaden när jag tar in den.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
jenniferdragon7
Jag hade mycket liknande symtom med min 2015 Audi Q5 TDI. Eftersom jag är en person med grundläggande erfarenhet av bilunderhåll misstänkte jag först att det var en feltändning i motorn, men det visade sig vara ett avgasläckage nära grenröret som orsakade den grova tomgången och den ojämna prestandan. Symptomen var identiska, grov tomgång, ryckig acceleration och motorn gick ojämnt, särskilt när man tryckte på gaspedalen. Motorkontrollampan tändes också. Jag tog den till en verkstad där de utförde en grundlig diagnos. Reparationen omfattade byte av några packningar och en sprucken del av avgasgrenröret. Totalkostnaden var 265 euro inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har motorn gått smidigt utan några problem. Innan du ger mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka på din Q3? Märker du av några ovanliga avgasljud? Blir den ojämna tomgången värre när motorn är varm eller kall? Har du fått felkoderna avlästa? Om så är fallet, vilka är de? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med min Q5.
(Översatt från Engelska)