Audi Q4 Airbagvarning efter servicebesök väcker larm

Hade en liknande fordonssäkerhetsvarning på min Audi Q8 e-tron (2019). Varningslampan för krockkudden visade sig vara en felaktig anslutning till krocksensorn under det främre passagerarsätet. Fasthållningsanordningen visade felet på grund av ett löst ledningsnät som ansluter till krockkuddens styrmodul. Detta kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar hela systemet för utlösning av krockkuddar. Varje fel i säkerhetssystemet innebär att krockkuddarna kanske inte utlöses korrekt vid en olycka. Min reparation involverade: Fullständig diagnostisk skanning av krockkuddesystemet, borttagning av sätet för att komma åt ledningar, byte av korroderade kontaktstift, återställning av krockkuddens styrmodul Fixen var enkel men avgörande för fordonets säkerhet. Den lösa anslutningen orsakade intermittenta signaler till styrenheten. Dessa problem är vanliga i elfordon på grund av komplexiteten i deras sensornätverk. Vi rekommenderar starkt att du låter en auktoriserad återförsäljare kontrollera detta eftersom reparationer av krockkuddar och säkerhetssystem kräver specifika diagnosverktyg och expertis.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Jag hade också airbag varningslampan tänds i min Q4 e tron förra året. Krocksensorn behövde bytas ut tillsammans med några ledningsreparationer för att återställa korrekt funktion till fasthållningssystemet. Låter som en mycket liknande fråga till din. Kom du ihåg vad den totala reparationskostnaden var? Också nyfiken på om du har haft några fordonssäkerhetsvarningar sedan fixen? Min varningslampa har inte återvänt, men det är bra att veta att dessa frågor verkar relativt vanliga i nyare elektriska modeller.

(community_translated_from_language)

Goda nyheter, efter att ha fått problemet med airbagvarningslampan löst på min Q4 har SRS-lampan aldrig tänds igen. Reparationen var faktiskt ganska okomplicerad och kostade 95 euro för att åtgärda en felaktig kabelanslutning i krockkuddesensorsystemet. Mekanikern fann att problemet bara var en lös kontaktanslutning vid krocksensorn, vilket är ett ganska vanligt problem i dessa modeller. Reparationen av krockkudden var definitivt värd att få utförd snabbt, eftersom den säkerställer att hela fasthållningssystemet fungerar korrekt i händelse av en olycka. Sedan arbetet slutfördes har bilens säkerhetssystem fungerat perfekt utan några ytterligare varningslampor eller problem. Det är betryggande att veta att dessa airbagsensorvarningar ibland kan lösas med en enkel kabelfix snarare än att behöva byta ut större komponenter. Glad att höra att din varningslampa inte har återvänt heller. Regelbundna kontroller av SRS-systemet under underhåll hjälpa fånga dessa typer av anslutning problem tidigt innan de blir mer allvarliga problem.

(community_translated_from_language)

Tack för inmatningen. Jag tog min Q4 till återförsäljaren igår för airbag-varningslampan. I likhet med vad andra nämnde behövde kraschsensorns ledningar uppmärksamhet. Den diagnostiska skanningen avslöjade en lös anslutning i fasthållningssystemets ledningsnät nära passagerarsätet. Total reparation kom till 180 Euro inklusive: Systemdiagnos, reparation av ledningsnätet, ny krocksensor, återställning av krockkuddemodulen Bilsäkerhetskontrollen bekräftade att alla system nu fungerar som de ska. Mekanikern nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga i nyare elfordon på grund av deras komplexa sensornätverk. De rekommenderade att kontrollera krockkuddesystemet under regelbundet underhåll för att förhindra framtida problem. För alla andra som ser denna varningslampa, se till att få den kontrollerad omgående. Reparationen var mycket enklare än jag förväntade mig, och det är avgörande för korrekt utlösning av krockkudden vid en olycka.

(community_translated_from_language)