Audi Q5 Avfrostningsklafffel träffar klimatkontrollen

Jag hade ett liknande problem med temperaturregleringen i min Audi Q3 diesel 2019 förra vintern, och jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll och felsökning. Symptomen var mycket lika, inkonsekvent luftfördelning och minskad värmeprestanda genom ventilationssystemet. Efter en diagnostisk skanning visade det sig vara en felaktig kabelanslutning till klimatkontrollens klaffmotor. Problemet påverkade hela värmekärnans funktion. Reparationen tog cirka 2 timmar på verkstaden. De var tvungna att delvis demontera instrumentbrädan för att komma åt anslutningarna, testa klaffmotorn och byta ut de skadade ledningarna. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostik och arbete. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall bättre, kan du dela med dig: Får du några specifika felkoder? Uppstår problemet i alla klimatkontrollägen? Kan du höra hur klaffmotorerna rör sig när du ändrar inställningar? När märkte du först av värmeproblemen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din Q5 har samma underliggande problem eller om något annat kan orsaka problemet.

(Översatt från Engelska)

Min Q5 har gått 177621 km och hade sin årliga service förra månaden. Som många andra med liknande problem med instrumentpanelen märkte jag först konstiga ljud när jag justerade klimatkontrollinställningarna. Ventilationssystemet började fungera kort därefter. Jag får felkod P0401 och kan bekräfta att klaffmotorerna gör klickljud när de byter läge. HVAC-enheten fungerar inkonsekvent, ibland är luftfördelningen normal, andra gånger trycker den knappt någon luft genom ventilationsöppningarna. Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Din information om kabeldragningsproblemet är särskilt användbar eftersom jag var orolig för att det kunde vara ett dyrare mekaniskt problem med luftfördelningssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav oss dessa ytterligare detaljer om din Q5. De klickande ljuden från klaffmotorerna stämmer överens med vad jag upplevde före min reparation, det indikerar ofta att systemet försöker justera men inte slutför rörelsen ordentligt. Koden P0401 är vanligtvis relaterad till EGR-systemet snarare än klimatanläggningen, men dålig luftcirkulation kan ibland utlösa flera relaterade koder. I mitt fall orsakade den felaktiga kabeldragningen liknande inkonsekventa luftfördelningsmönster. Med tanke på din senaste service och högre körsträcka jämfört med när jag hade mitt problem (mitt var vid 98000 KM), kanske du vill att de ska kontrollera både ledningarna och de faktiska klaffmekanismerna. Problemen med imma på vindrutan och ojämn ventilation kan tyda på slitna klafftätningar samt elektriska problem. Reparationskostnaden kan bli något högre än vad jag betalade (95 euro) om de behöver byta ut några fysiska komponenter i luftfördelningssystemet snarare än att bara fixa ledningar. Skulle rekommendera att de gör ett komplett diagnostiskt test av HVAC snarare än att anta att det är samma kabeldragningsproblem som jag hade. När man ser tillbaka tenderar dessa klimatkontrollproblem att förvärras om de inte åtgärdas omedelbart. Har värmeeffekten minskat gradvis eller blev den plötsligt värre?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningsinformationen och förslagen. Du har rätt i att HVAC-problem blir värre om de lämnas obevakade. I mitt fall minskade värmeeffekten gradvis under cirka två veckor innan den blev märkbart problematisk. Klickljuden från klaffmotorerna verkar ganska lika det du beskrev. Temperaturregleringen är definitivt mest oregelbunden under de första 10 minuterna av körningen, sedan stabiliseras den något, men fungerar fortfarande inte optimalt. Baserat på din feedback om ledningar kontra mekaniska komponenter kommer jag att låta verkstaden göra en fullständig diagnos av ventilationssystemet. Värmekärnan och full åtkomst till instrumentpanelen kan verkligen vara nödvändigt med tanke på bilens körsträcka. Jag har bokat tid för nästa vecka och kommer att se till att de kontrollerar både de elektriska anslutningarna och de mekaniska komponenterna. Jag uppskattar kostnadsberäkningsintervallet, det hjälper till att sätta realistiska förväntningar. Jag kommer definitivt att låta dem undersöka de slitna klafftätningarna som du nämnde eftersom luftfördelningsproblemen stämmer perfekt överens med din beskrivning.

(Översatt från Engelska)