Audi Q5 Hybrid varning för kraftförlust och motorbankning

Jag hade mycket liknande problem med min Audi Q7 Hybrid 2013, och som någon med viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll påminde dessa symtom mig omedelbart om min situation. Motorknackningen och effektförlusten visade sig vara orsakade av kolavlagringar i förbränningskammaren. Knacksensorn fungerade faktiskt korrekt genom att den upptäckte de oregelbundna förbränningsmönstren. Verkstaden bekräftade detta efter att ha kört diagnostik. Åtgärden innebar följande: Komplett rengöring av förbränningskammaren, byte av nedsmutsade tändstift, rengöring av bränslesystemet, omprogrammering av knacksensorns parametrar Den totala reparationskostnaden var 425 euro och alla symptom försvann: Inga fler motorknackningar, effekten återställd, rök eliminerad, varningslampan släckt I fortsättningen använder jag nu högre oktan och gör tätare underhåll för att förhindra att beläggningar bildas. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka, Bränsletyp som vanligtvis används, När symtomen först uppstod, Om kolvslampljudet är mer märkbart när det är kallt Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha genomfört min senaste service vid 167426 KM upptäckte jag att problemet verkligen var relaterat till dålig motorinställning och felaktig bränsletoktan. Min mekaniker bekräftade allvarliga problem med förtändning i flera cylindrar, vilket förklarar effektförlusten och symtomen på motorknackning. Knacksensorn utlöstes korrekt och upptäckte onormala mönster i förbränningskammaren. Efter att ha kört omfattande tester fann de att motorstyrningssystemet behövde omkalibreras och att bränsleblandningen var för mager. Åtgärdat genom: Omkalibrering av motorstyrenheten, rengöring av insprutningssystemet, nya tändstift, högre bränslekvalitet Total kostnad: 380 euro Alla symptom försvann efter dessa reparationer. Går mycket jämnare nu med korrekt förbränning och inga varningslampor.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdateringen om resultatet av din Q5-reparation. Intressant hur din fix var liknande men inte identisk med vad jag hanterade på min Q7. I mitt fall var kolavlagringarna den primära orsaken till detonationen, medan din härrörde mer från problem med motorinställning och bränslehantering. Båda scenarierna utlöste knacksensorn, men grundorsakerna skiljde sig något åt. Skillnaden i reparationskostnad på 45 euro är logisk med tanke på att din lösning fokuserade mer på kalibrering än den omfattande rengöring av förbränningskammaren som jag behövde. Förtändningsproblem kan ofta lösas genom korrekt motorinställning och bränslehantering, vilket stämmer överens med din framgångsrika reparationsmetod. Något att tänka på, eftersom båda våra Audi-hybrider verkar känsliga för dessa problem, är att använda bränsletillsatser som är utformade för att förhindra koluppbyggnad kan hjälpa till att undvika framtida problem. Efter min reparation har detta förebyggande steg hållit detonationsproblemen i schack. Har du märkt någon förändring i bränsleförbrukningen efter reparationen? Min Q7 uppvisade en märkbar förbättring när korrekt förbränning återställdes.

(Översatt från Engelska)

Uppföljning av min Q5s reparation, ja, bränsleförbrukningen har förbättrats avsevärt! Jag drar ca 15 % längre sträcka nu när tändningstidpunkten och bränsleblandningen är korrekt kalibrerade. Ändringarna av motorinställningen gjorde en verklig skillnad i hur bilen presterar. Detonationsproblemen är helt lösta, inga fler varningar från knackningssensorn eller effektförlust vid acceleration. Jag uppskattar förslaget om bränsletillsatser. Jag började använda dem tillsammans med bränsle med högre oktantal och motorn går märkbart mjukare, särskilt vid kallstarter. En intressant sak som min mekaniker nämnde var att dessa hybridmodeller kan vara särskilt känsliga för problem med tändningstiden. Samspelet mellan el- och förbränningssystemen kräver exakt motorinställning för att förhindra problem med förtändning. Investeringen i att åtgärda problemen med motorknackning var definitivt värd det. Bilen presterar inte bara bättre, utan genom att förhindra potentiella långsiktiga skador från fortsatt detonation verkar reparationskostnaden på 380 euro rimlig. Jag är bara glad att jag fick problemet löst innan någon allvarlig motorskada uppstod. Den korrekta diagnosen med fokus på motorjustering i stället för att bara byta ut delar sparade både tid och pengar.

(Översatt från Engelska)