100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

hannessmith1

Audi Q7 Rattstångsjustering Fel Fix Guide

Min Audi Q7 (2013) har utvecklat ett styrproblem där den elektroniska rattstångsjusteringen helt har slutat fungera. Felminnet visar ett fel som är relaterat till styrsystemet. Kolonnen kommer inte att röra sig upp, ner eller justera i någon riktning längre. Har någon råkat ut för ett liknande styrfel med sin Q7? Jag misstänker att kolonnens justeringsmekanism kan vara den skyldige, men jag vill gärna höra från andra som har hanterat detta mekaniska fel. Vad diagnostiserade din verkstad som grundorsaken, och vad behövdes för att åtgärda det? Mer specifikt, vilka delar behövde bytas ut och vad var den ungefärliga reparationskostnaden? All insikt skulle vara mycket uppskattad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

finnnacht7

Jag hade ett liknande problem med den elektriska justeringen i min Audi Q5 2015. Rattstångsjusteringen slutade fungera helt och visade samma symtom som din. Med viss erfarenhet av att arbeta på Audis kände jag igen detta som ett vanligt problem med elektrisk styrning. Verkstaden diagnostiserade det som en felaktig anslutning i ledningsnätet som leder till rattstångens justeringsmotor. Reparationen omfattade åtkomst till rattstångsområdet och byte av de skadade kabelanslutningarna. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete, vilket var rimligt med tanke på arbetets tekniska karaktär. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du uppge följande: Har problemet utvecklats gradvis eller slutade det fungera plötsligt? Upplever du några andra elektriska problem? Låter det något ljud från ratten när du försöker justera den? Har du märkt av några varningslampor på instrumentbrädan? Denna information skulle hjälpa oss att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det eventuellt är ett annat problem med styrsystemet.

(Översatt från Engelska)

hannessmith1 (Författare)

Senaste service utförd vid 19200 KM. Problemet med den elektroniska styrningen uppstod plötsligt utan några varningssignaler. När man försöker justera hörs ett klickande ljud från kolonnen, men ingen rörelse. Det finns inga andra elektriska problem och instrumentpanelen visar endast den allmänna varningslampan för styrsystemet. Bilen är körbar och den faktiska styrningen fungerar bra, det är bara justeringen som har misslyckats. Jag ska ta den till en verkstad nästa vecka, men jag ville förstå om mitt mekaniska fel kan likna det som du upplevde med ledningsnätet. Skulle ett kabelfel typiskt orsaka det klickande ljudet jag hör? Styrningsfelet verkar mer mekaniskt än elektriskt baserat på ljudet, men jag är inte säker.

(Översatt från Engelska)

finnnacht7

Baserat på det klickljud du beskriver verkar ditt styrproblem skilja sig från mitt ledningsnätsproblem. I min Q5 hördes inget ljud alls när man försökte justera kolonnen. Det klickande ljudet under justeringsförsöken indikerar vanligtvis att motorn får ström men inte kan flytta mekanismen. Detta pekar mer mot ett mekaniskt styrfel i kolonnjusteringssystemet än ett elektriskt fel. Enligt min erfarenhet är vanliga orsaker till denna typ av mekaniska fel följande: Slitna justeringsväxlar i den elektroniska styrmekanismen, Fastkörda spår i kolonnjusteringen, Fel på justeringsmotorn Reparationskostnaden för dessa mekaniska problem ligger vanligtvis på mellan 300-500 euro, vilket är betydligt mer än den kabelfix jag behövde. Klickljudet tyder på att justeringsmotorn fortfarande kan fungera, men de mekaniska komponenter som förhindrar rörelse behöver sannolikt bytas ut. Eftersom själva styrningen fungerar normalt kan du utan problem köra till verkstaden. Låt dem dock särskilt kontrollera kolonnens justeringsmekanism och kugghjul, eftersom dessa komponenter ofta slits ut på dessa modeller. Skulle du kunna uppdatera forumet när du har fått verkstadens diagnos? Det skulle hjälpa andra med liknande problem med elektronisk styrning att identifiera skillnaden mellan elektriska och mekaniska styrfel.

(Översatt från Engelska)

hannessmith1 (Författare)

Tack för att du delar dina insikter om ledningsnätsproblemet. Det är bra att veta att ditt problem presenterades annorlunda utan det klickande ljudet som jag upplever. De mekaniska symtom jag ser låter definitivt allvarligare än ett enkelt ledningsproblem. Jag förbereder mig för potentiellt högre reparationskostnader i intervallet 300-500 euro som du nämnde. Åtminstone är bilen fortfarande körbar trots detta rattstångsproblem. Jag kommer absolut att uppdatera den här tråden när jag får den officiella diagnosen nästa vecka. Klickandet under försöket med elektrisk justering tyder på att motorn fungerar men att något mekaniskt förhindrar rattstångens rörelse. Detta stämmer överens med din teori om att slitna justeringsväxlar eller kärvande spår är den troliga boven i dramat. Tack för att du hjälpte mig att begränsa de potentiella orsakerna till detta mekaniska fel. Med en bättre förståelse för vad verkstaden kan hitta kommer jag att kunna diskutera reparationsalternativen mer effektivt när jag lämnar in den.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: