Audi Q8 Varningstecken och reparationstips för fel på generatorn

Hade samma symptom på min Audi A7 2016 diesel förra vintern. Generatorn var verkligen misslyckad, vilket gjorde att batteriet tömdes och påverkade flera elektriska system. Serpentinremmen var också skadad på grund av det felande generatorlagret, vilket är ett vanligt problem. Diagnosen visade att generatorn endast producerade 11,8 V i stället för de nödvändiga 13,8-14,2 V. Detta förklarade de svaga lamporna, den krånglande startmotorn och de olika varningslamporna på instrumentpanelen. Bilens elektronik påverkades eftersom den felande generatorn inte gav tillräckligt med ström för att upprätthålla rätt spänning. Reparationen involverade: Komplett generatorbyte, installation av nytt serpentinbälte, batterilasttest, diagnostik av elsystemet Den totala reparationstiden var ca 4 timmar. Det här är en allvarlig reparation som inte bör skjutas upp, eftersom fortsatt körning riskerar att leda till fullständigt elfel och potentiella motorskador. Den trasiga generatorn utsätter batteriet för extra påfrestningar, vilket kan leda till att batteriet slutar fungera i förtid. Skulle rekommendera att få en andra åsikt från en certifierad Audi-specialist, eftersom korrekt diagnos och reparation kräver specifik kunskap om det elektriska systemet i dessa modeller.

(Översatt från Engelska)

Jag hade exakt de här problemen med min Q8 för ungefär 8 månader sedan. Laddningssystemet höll på att sluta fungera, vilket orsakade låg spänning i alla elektriska komponenter. Svaga lampor och en svag startmotor var de första tecknen, följt av ovanliga varningslampor på instrumentpanelen. Diagnosen avslöjade ett dåligt generatorlager, som också skadade serpentinremmen. Detta verkar vara ett vanligt mönster med dessa modeller när generatorn börjar gå sönder. Spänningsfallet var tillräckligt stort för att påverka flera system. Batteriet var fortfarande bra men led av att ständigt vara underladdat. Hade allt detta sorteras och har inte haft några elektriska problem sedan dess, men skulle vara intresserad av att höra vad du slutade betala för reparation. Min behövde en komplett generator ersättning och nytt bälte, bryr sig om att dela din slutliga kostnaden? Också nyfiken om youve märkt några andra elektriska quirks sedan reparationen gjordes?

(Översatt från Engelska)

Jag fick just problemet med generatorn åtgärdat förra veckan. Den fullständiga reparationen inklusive delar och arbete uppgick till 960 euro, vilket inkluderade en ny generator, serpentinrem och fullständig diagnostik av laddningssystemet. Verkstaden bekräftade att spänningsfallet orsakade alla dessa elektriska problem och att det trasiga generatorlagret hade börjat skada remmen. Reparationen har helt löst alla tidigare symtom, inga fler svaga lampor, varningssignaler eller startproblem. Laddningssystemet upprätthåller nu korrekta spänningsnivåer runt 14 V. Inga elektriska konstigheter sedan reparationen. Motorn går mjukare och alla elektriska komponenter fungerar som de ska. Batteriet får nu rätt laddning och morgonstarterna är tillbaka till det normala. Skulle definitivt säga att investeringen var värd det för att förhindra ytterligare skador på andra elektriska komponenter. Kan bekräfta att detta är ett vanligt problem med dessa modeller när generatorn börjar svikta. Att få det åtgärdat tidigt förhindrade sannolikt ytterligare problem med andra delar av det elektriska systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tog min bil till en pålitlig mekaniker. Efter flera varningar om problem med generatorn fick jag äntligen ordning på den hos en certifierad verkstad. Hela reparationen tog cirka 5 timmar och kostade 890 euro, vilket inkluderade en ny generator, rem och fullständig systemkontroll. Mekanikern visade mig den gamla generatorn, lagret var helt sönder och hade börjat tugga sönder remmen. Han testade också batteriet som förvånansvärt nog överlevde prövningen. Spänningsavläsningarna låg nu stadigt på 14,2 V, precis där de skulle vara. Skillnaden efter reparationen var omedelbar. Bilen startar perfekt, alla lampor lyser klart och de irriterande varningarna på instrumentpanelen är borta. Hela laddningssystemet fungerar som nytt. Det har gått 2 månader nu utan några elektriska problem. För alla som har liknande symptom, vänta inte som jag gjorde. En trasig generator kan skada andra dyra elektriska komponenter. Reparationskostnaden var värd det för att förhindra större problem på vägen.

(Översatt från Engelska)