100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

emma_loewe8

Audi rattkontroller döda, vanliga fixar avslöjade

Har någon hanterat ett fullständigt misslyckande av multifunktionsrattkontrollerna i en A4 2.0T (2006)? Ingen av knapparna svarar längre och det finns en felfunktionsindikator i felminnet. Letar efter insikter om vanliga lösningar och vad din mekaniker hittade när han diagnostiserade liknande rattproblem. Mest intresserad av att veta om detta var ett sensorproblem eller något i rattstången som behövde bytas ut. Vad var den faktiska lösningen i ditt fall och ungefär hur mycket kostade reparationen?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

alinawilliams1

Upplevde ett liknande problem på min A4 1.8T (2004) förra året. Har måttlig erfarenhet av elektriska problem på dessa modeller. Multifunktionsratten slutade helt att reagera, vilket visade på anslutningsproblem i kontrollmodulen. Efter inledande diagnostik fann verkstaden en skadad kabelanslutning i rattstången som orsakade intermittenta fel. Huvudproblemet var en sliten kabel inuti ratten som ansluter till kontrollmodulen. Dessa kablar kan försämras med tiden på grund av den ständiga vridningen av ratten. I mitt fall var verkstaden tvungen att delvis demontera ratten för att komma åt och byta ut den felaktiga anslutningen. Den totala reparationskostnaden var 95 euro inklusive diagnostik och arbete. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du berätta: Några ovanliga ljud när du vrider på ratten? Började problemet gradvis eller plötsligt? Finns det några andra elektriska problem i instrumentpanelen? Är varningslampan för krockkudden tänd? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det eventuellt är något annat i rattstångsenheten.

(Översatt från Engelska)

emma_loewe8 (Författare)

Senaste servicen var vid 49531 km och en kort fordonsdiagnostiksession visade att mitt problem började ganska plötsligt, utan några varningssignaler i förväg. Inga ovanliga ljud vid svängning och inga varningslampor för krockkuddar. Felindikatorn dök upp omedelbart när alla knappar slutade fungera. Ratten går fortfarande att vrida mjukt, men det finns absolut ingen respons från några reglage. Min mekaniker misstänkte ursprungligen ett sensorproblem i rattstången men ville ha en andra åsikt innan han fortsatte med en fullständig demontering. Hoppas bara att undvika att byta ut hela ratten om möjligt eftersom det helt klart är ett elektriskt snarare än mekaniskt problem. Skulle uppskatta att höra om någon annan hade det lösa utan att behöva större komponentbyte.

(Översatt från Engelska)

alinawilliams1

Tack för de extra detaljerna om din A4. Dina symptom låter precis som de jag upplevde, särskilt det plötsliga felet utan varningssignaler. Den smidiga styrningen men det fullständiga knappfelet matchar min erfarenhet perfekt. I min situation bekräftade fordonsdiagnostiken att det faktiskt bara var ett kabelfel snarare än ett fullständigt sensorfel. Det elektriska felet isolerades till den bandkabel som ansluter styrreglagen till huvudmodulen. Eftersom det inte finns några mekaniska styrproblem eller airbagvarningar i ditt fall heller, är det sannolikt samma grundorsak. Den goda nyheten är att min reparation inte krävde ett komplett rattbyte. Verkstaden kom åt ledningarna genom rattstångens lock och bytte bara ut den felaktiga kabeln för 95 euro. Rattreglagen började fungera omedelbart efter reparationen. Med tanke på hur väl era symptom stämmer överens föreslår jag att du låter din mekaniker kontrollera bandkabelanslutningen först innan du överväger mer omfattande reparationer. Detta vanliga elektriska fel förbises ofta vid den första diagnostiken, men det är vanligtvis en enkel lösning när det identifieras på rätt sätt. Låt oss veta vad din mekaniker hittar när de gör en djupare inspektion av anslutningsproblemet.

(Översatt från Engelska)

emma_loewe8 (Författare)

Baserat på alla dessa detaljer känner jag mig mycket mer säker på att gå vidare med reparationen nu. Jag har precis bokat en tid för att låta dem kontrollera bandkabelanslutningen först, som du föreslog. Kostnadsberäkningen på cirka 100 euro för en liknande reparation låter mycket bättre än att byta ut hela multifunktionsratten. Det var verkligen bra att höra att det var ett kabelfel som var boven i dramat i ditt fall eftersom fordonsdiagnostiken visade så liknande symptom. Jag kommer definitivt att be dem fokusera på att kontrollera de elektriska anslutningarna i rattstången innan de överväger att byta ut några större komponenter. Tack för att du bekräftade att din styrning förblev smidig under problemet också, det matchar min situation perfekt. Min styrmodul visar samma typ av elektriska felindikatorer, så förhoppningsvis blir det här en enkel kabelreparation snarare än ett komplicerat sensorproblem. Uppdaterar när mekanikern har slutfört inspektionen och reparationen. Bra att veta theres en anständig chans att åtgärda detta utan att bryta banken.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: