Audi RS5 parkeringsassistanssystem blir helt dött

Jag har viss erfarenhet av parkeringsassistanssystem och stötte på ett mycket liknande problem på min Audi S5 2013. Ultraljudssensorerna slutade helt att fungera, vilket gjorde att jag inte hade någon parkeringsassistansfunktion. Efter en första diagnos konstaterade verkstaden att vatten hade skadat en kabelanslutning till kontrollmodulen för parkeringsassistanssystemet. Fukten skapade korrosion i en av huvudanslutningskontakterna. De var tvungna att rengöra anslutningspunkterna och byta ut en del av ledningsnätet. Den totala reparationskostnaden var 95 euro och det tog cirka 2 timmar att slutföra arbetet. Symptomen stämmer exakt överens med vad du beskriver, ingen sensoråterkoppling, inget pipande och fullständigt systemfel. Själva kontrollmodulen för parkeringsassistans var okej, det var bara anslutningen som orsakade problemet. För att ge mer specifika råd, kan du dela med dig: Har du märkt av några varningsmeddelanden på instrumentbrädan? Föll systemet ut gradvis eller plötsligt? Har du nyligen haft något arbete gjort nära döda vinkeln sensorer eller stötfångare? Började det här efter en biltvätt eller kraftigt regn? En korrekt diagnos skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det är relaterat till ultraljudssensorerna själva, vilket kan vara dyrare att byta ut.

(Översatt från Engelska)

Problemet löstes så småningom vid min senaste service vid 175204 KM. Det visade sig att den felaktiga kabeldragningen orsakade intermittenta anslutningsproblem mellan radarsensorerna och huvudkontrollmodulen. En fullständig diagnostisk genomsökning avslöjade korroderade stift i huvudanslutningsblocket för parkeringsassistans. Reparationen omfattade rengöring av anslutningspunkterna och byte av en del av ledningsnätet som ansluter närhetssensorerna. Sensorerna för döda vinkeln påverkades också, men efter att ha fixat kabelanslutningarna började alla parkeringshjälpsfunktioner fungera korrekt igen. För andra som har liknande problem, se till att hela sensornätverket kontrolleras, eftersom problemet ofta ligger i anslutningarna snarare än i själva sensorerna. Reparationen täcktes av min förlängda garanti, men jag fick veta att det normalt skulle kosta cirka 450 euro för delar och arbete.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Hade exakt samma kabeldragningsproblem med min RS5 förra året, och din lösning speglar vad som fungerade för mig. Korrosionen i kontaktblocket verkar vara en vanlig svag punkt som påverkar både parkeringsassistans och övervakningssystem för döda vinkeln. Att reparera de felaktiga kablarna istället för att byta ut hela ultraljudssensorerna är helt logiskt. Dessa radarsensorer är ganska robusta, men deras anslutningar är känsliga för fukt och korrosion. Vid cirka 170000 KM började mina parkeringssensorer fungera intermittent innan de slutade fungera helt, på liknande sätt som i ditt fall. Ett tips till andra ägare: genom att låta inspektera hela kabelsystemet för parkeringsassistansen under det regelbundna underhållet kan man upptäcka dessa problem innan de leder till ett fullständigt systemfel. Ultraljudssensorerna i sig går sällan sönder, men anslutningspunkterna behöver kontrolleras regelbundet, särskilt vid högre körsträcka. 450 euro låter ungefär rätt för reparationen när den inte omfattas av garantin. Det är mycket mer kostnadseffektivt än att byta ut parkeringssensorer i onödan när grundorsaken finns i ledningsnätet.

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad feedback om reparationen av ledningsnätet. Du har helt rätt i att kontroll av anslutningarna bör vara en del av det regelbundna underhållet. Min backkamera började också krångla förra veckan och uppvisade liknande symptom. Baserat på din erfarenhet kommer jag att be teknikern kontrollera kabelanslutningarna först innan jag byter ut några komponenter. Närhetssensorerna i min bil har fungerat perfekt sedan reparationen. Felkoderna har inte kommit tillbaka och kontrollmodulen kommunicerar korrekt med alla parkeringshjälpsfunktioner. Helt klart värt investeringen på 450 euro för att få allt att fungera korrekt igen. Bra att veta att det var rätt att fokusera på den felaktiga kabeldragningen i stället för att byta ut dyra sensorer. Jag kommer att förmedla denna kunskap vidare när jag hör talas om liknande fel på parkeringsassistanssystemet i vår lokala ägargrupp.

(Översatt från Engelska)