Audi RSQ3 Spolarvätska fryser problem efter service

Hade ett liknande problem med min 2016 Audi RS3 förra vintern. Problemet var egentligen inte frusen spolarvätska, utan snarare en kombination av igensatta munstycken och en felaktig elektrisk anslutning till vindrutans värmeelement. Felet dök upp på den diagnostiska avläsningen som ett fel i värmekretsen. De första kontrollerna på verkstaden visade att ledningsnätet nära vindrutevärmarens styrmodul hade slitits igenom på grund av vibrationer. Kabelisoleringen var skadad där den passerar genom brandväggen, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Reparationen krävde att man gick in i säkringsboxen och bytte ut den skadade kabeldelen. I samband med detta rensade teknikern även de igensatta spolarmunstyckena, som begränsade vätskeflödet och bidrog till frysintrycket. Detta var ett allvarligt problem eftersom vatteninträngning genom den skadade kabeln kunde ha orsakat mer omfattande elektriska problem om det inte hade åtgärdats. Vindrutetorkarna fungerade också ojämnt på grund av att systemet trodde att glaset fortfarande var fruset. Det är värt att kontrollera anslutningarna och göra en professionell diagnostisk skanning för att fastställa om problemet beror på frusen vätska eller ett elektriskt fel i värmesystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du förklarade din reparationsprocess. Det här låter väldigt likt min RSQ3-situation. Jag fick just brickvärmaren och ledningarna utbytta förra månaden på grund av samma symtom. Vindrutetorkarna fungerade konstigt också. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta? Har allt också fungerat ordentligt sedan fixen? Jag är lite bekymrad över potentiella problem när vintern kommer igen.

(Översatt från Engelska)

För att följa upp dina frågor är jag glad att kunna rapportera att reparationen har varit helt framgångsrik sedan jag fick den fixad. Vindrutespolarvätskan rinner perfekt nu, även i minusgrader, och vindrutevärmaren fungerar som avsett. Inte ett enda problem med systemet sedan reparationen slutfördes. Den totala reparationskostnaden i mitt fall var 95 euro, vilket omfattade reparation av den felaktiga kabelanslutningen nära säkringsdosan. Priset var rimligt med tanke på hur tekniskt det är att komma åt och reparera de elektriska komponenterna. För att du ska känna dig lugn inför nästa vinter: Jag föreslår att du fyller på spolarvätskebehållaren med vinterklassad vätska och kör systemet ibland för att förhindra igensatta munstycken. Vindrutetorkarna bör nu ha jämn prestanda eftersom värmesystemet är korrekt anslutet. Detta brukar vara en engångsfix så länge reparationen görs på rätt sätt, den nya kabeldragningen bör vara bättre skyddad mot slitage och vibrationsskador än den ursprungliga installationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för informationen. Jag tog min RSQ3 till återförsäljaren efter att ha sett ditt svar. Diagnosen bekräftade exakt vad du beskrev, ett kabelfel nära kontrollmodulen för tvättmaskinens värmare. Reparationen kostade mig 120 euro inklusive delar och arbete. Mekanikern visade mig var kabelisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade systemfelet. De rengjorde också de igensatta munstyckena medan de arbetade på det. Jag har testat den i en vecka nu under kalla morgnar. Vindrutetorkarna fungerar perfekt och spolarvätskan rinner utan att frysa. Jag är verkligen glad att jag fixade det här innan vintern slår till. Mekanikern nämnde att detta är ett känt problem i vissa modeller och den uppdaterade kabeldragningen bör förhindra att det händer igen. Den diagnostiska felkoden har rensats och har inte kommit tillbaka. Stor lättnad att ha detta sorteras ut. Tack igen för att peka mig i rätt riktning med denna reparation.

(Översatt från Engelska)