Audi S1 Nav & elektriska system behöver programvara fixa

Hade en liknande situation med min Audi S3 från 2019. Kontrollmodulen började agera, kasta ovanliga elektriska varningar och navigationen blev helt mörk. Ett mjukvarufel var verkligen grundorsaken. Huvudstyrenheten behövde en fullständig återställning av programvaran och omkalibrering. Det här är faktiskt ett känt problem med vissa VW-Audi-enheter från den generationen. När styrmodulens lagring blir skadad skapar det kaskadfel i flera system. Lösningen krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att utföra en fullständig systemkalibrering och programuppdatering. Det här är inte ett jobb för vanliga mekaniker, utan kräver en specialist på fordonselektronik med tillgång till rätt diagnosverktyg och aktuella programvaruversioner. Viktigt: Se till att ha din radiokod redo före återställningen av programvaran, eftersom systemet behöver den efter omstarten. Dessutom kommer alla anpassade inställningar att återgå till fabriksinställningarna. Det här är ett allvarligt problem som måste uppmärksammas, eftersom fortsatt körning med skadad programvara i styrmodulen kan påverka andra elektroniska system i bilen. Mjukvarufelet yttrar sig vanligtvis precis som beskrivet, navigationsfel följt av flera systemvarningar. En vanlig mekaniker kanske upptäcker problemet, men har inte verktygen för att korrekt diagnostisera och åtgärda programvarufelet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Efter att ha läst detta är jag helt säker på att jag har att göra med samma programvarufel i min S1. Symptomen stämmer exakt, särskilt navigationen som blir mörk följt av de ovanliga elektriska varningarna. Kom du ihåg ungefär hur mycket du betalade för programuppdateringen och omkalibreringen? Har allt fungerat som det ska efter reparationen, eller har du märkt av några andra problem med diagnostiken ombord? Jag kommer definitivt att leta efter en specialist med ordentlig diagnosutrustning snarare än att gå tillbaka till min vanliga mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Återställningen av programvaran och omkalibreringen kostade mig 240 euro hos en elektronikspecialist, vilket faktiskt var rimligt med tanke på ECU-problemens komplexitet. Att gå till en specialiserad butik var definitivt rätt val. Sedan reparationen har allt fungerat felfritt. Den inbyggda diagnostiken fungerar smidigt och jag har inte sett ett enda felmeddelande under de senaste 8 månaderna. Navigationssystemet är tillbaka till det normala och alla elektriska system fungerar som de ska. Specialisten förklarade att vanliga mekaniker ofta inte kan identifiera eller åtgärda den här typen av programvarufel om de inte har rätt diagnosverktyg. De kanske ser symptomen men saknar utrustning för att utföra den nödvändiga omkalibreringen av styrenheten. Lita på mig, att betala för en korrekt lösning från någon som förstår fordonsmjukvara är värt varenda cent jämfört med tillfälliga lösningar som inte tar itu med grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla råd. Jag fick äntligen detta löst förra veckan efter att ha hittat en specialist som verkligen kunde sina saker med fordonsmjukvara. Styrenheten behövde både en återställning och en uppdatering av programvaran. Den totala kostnaden uppgick till 280 euro, vilket faktiskt inkluderade en fullständig diagnostisk skanning av systemet. Specialisten gick igenom hela processen med mig och visade mig med sin diagnosutrustning exakt vad som orsakade problemen. De fixade det på cirka 2 timmar. Sedan dess fungerar navigationen perfekt och alla dessa irriterande elektriska varningar har försvunnit. Den inbyggda diagnostiken visar att allt fungerar normalt nu. Definitivt värt att söka upp någon som specialiserar sig på programvara snarare än att hålla fast vid min vanliga mekaniker. Hade sparat tid och stress om jag hade gjort det här från början istället för att försöka med den allmänna reparationsvägen först.

(Översatt från Engelska)