Audi S3 Regn- och ljussensorer misslyckas samtidigt

Efter att ha upplevt liknande problem med autosensorn i min Audi A3 2010, matchade symptomen en felaktig sensormodul för regnljus. Den felaktiga sensorn påverkade flera system, inklusive automatiska vindrutetorkare, strålkastarstyrning och innerbelysning. Grundorsaken i mitt fall var bubblor som bildades under gelkudden som kopplar sensorn till vindrutan. Denna separation skapar felaktiga avläsningar, vilket orsakar felkoder för sensorn och systemfel. Reparationen krävde att hela sensorenheten för regnljus byttes ut eftersom gelkuddens försämring äventyrar sensorns funktionalitet permanent. Viktiga punkter om detta problem: När regnsensorn går sönder påverkar det vanligtvis flera system samtidigt, Ljussensorn och regnsensorn är integrerade i en enhet, Försämring av gelkudden är en vanlig felpunkt, Enkel rengöring eller omkalibrering löser sällan problemet, Sensorenheten måste bytas ut som en komplett enhet Detta är en betydande reparation som kräver korrekt diagnosutrustning och expertis med Audis sensorsystem. Försök till partiella lösningar eller användning av eftermarknadsdelar leder ofta till återkommande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av modulen för regnljussensor. Din beskrivning matchar exakt vad jag upplever med min S3. Jag hade också märkt att bilelektroniken uppförde sig oregelbundet strax före det fullständiga sensorfelet. Skulle du kunna dela med dig av vad du betalade för reparationen? Är du också nyfiken på om du har haft några andra problem med bilelektronik eller sensorfel sedan utbytet gjordes? Detta skulle hjälpa mig att budgetera för fixen och veta vad jag kan förvänta mig framöver.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, sedan jag fick regnljussensorn utbytt har jag inte upplevt några problem med sensorfel eller problem med bilens elektronik. Reparationen fungerade perfekt och alla automatiska funktioner är tillbaka till det normala. Bubblorna under gelkudden var verkligen boven i dramat, precis som jag misstänkte. Den totala reparationskostnaden var 62 euro för att åtgärda problemet med sensorkalibreringen. I detta ingick att ta bort den gamla, skadade gelkudden och installera en ny med korrekt sensorjustering. Priset var rimligt med tanke på hur komplicerad reparationen var och den specialutrustning som krävdes för kalibreringen. Ett välfungerande system för att upptäcka regn gör stor skillnad i den dagliga körningen. De automatiska vindrutetorkarna och strålkastarna fungerar precis som de ska nu. Om dina symptom stämmer överens med det jag beskrev är det värt att få det åtgärdat förr snarare än senare för att undvika eventuella problem med andra anslutna system.

(Översatt från Engelska)

Jag gick äntligen för att få min S3 fixad efter att ha blivit mer säker på diagnosen. Mekanikern bekräftade att det verkligen var regnljussensorn som orsakade alla problem. De hittade samma problem med försämring av gelkudden som du nämnde, med synliga bubblor under ytan. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade 580 euro totalt, mer än väntat, men inkluderade ett komplett sensorbyte och kalibrering. De visade mig den gamla enheten och jag kunde tydligt se varför den inte fungerade. De elektriska felkoderna är nu borta och alla system fungerar perfekt igen. De automatiska torkarna reagerar smidigt på regn, strålkastarna justeras som de ska och belysningen på instrumentpanelen är tillbaka till det normala. Min mekaniker nämnde att dessa regndetekteringsenheter vanligtvis misslyckas runt denna körsträcka, så åtminstone vet jag att det var ett normalt slitageproblem snarare än något allvarligare. Tack igen för att du hjälpte mig att identifiera problemet. Att ha en tydlig uppfattning om vad jag kunde förvänta mig gjorde reparationsprocessen mycket smidigare.

(Översatt från Engelska)