Audi S4 batteridräneringsmysterium plågar det elektriska systemet

Hade ett liknande elektriskt problem med min 2018 Audi S5 förra vintern. Med viss erfarenhet av att arbeta på bilar kände jag igen symptomen som matchade dina, svaga starter, flimrande lampor och ovanliga varningsmeddelanden. Spänningsregulatorn i mitt laddningssystem höll på att fallera, vilket orsakade inkonsekvent batteriladdning. Först trodde jag att det bara var ett dåligt batteri, men tester avslöjade ett djupare problem. Tog bilen till en verkstad där de bekräftade att laddningssystemet levererade instabil spänning. Reparationen omfattade byte av både spänningsregulatorn och batteriet, eftersom den oregelbundna laddningen hade skadat battericellerna. Den totala reparationen kostade 290 euro, men den löste alla elektriska problem helt och hållet. Innan du föreslår specifika lösningar för din S4, kan du dela med dig av följande: Hur gammalt är det nuvarande batteriet? Är startproblemen mer frekventa i kallt väder? Har du märkt av några batterivarningslampor på instrumentpanelen? Fick du specifika spänningsavläsningar under testet? En korrekt diagnos av batteriets hälsa och laddningssystemets prestanda skulle hjälpa till att fastställa om ditt problem beror på en felande regulator, generator eller bara ett slitet batteri. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag ge mer riktade råd baserat på min erfarenhet av den liknande plattformen.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Min S4 hade sin sista service vid 60000 km för bara 2 månader sedan. Avläsningarna av spänningsfallet visade 11,2 V vid tomgång och sjönk till 10,8 V vid start. Batteriet är original från 2020, och startproblemen inträffar oavsett väderförhållanden. Inga specifika batterivarningslampor, bara ovanliga elektriska systemvarningar som kommer och går. Förslaget om spänningsregulator är vettigt med tanke på symptomen. Lågspänningsavläsningarna matchar det du beskrev. Skulle testning av generatorns utgång hjälpa till att bekräfta om det är ett regulatorproblem innan du byter ut delar?

(Översatt från Engelska)

Eftersom vi har att göra med samma plattform är dessa spänningsavläsningar definitivt oroande. I mitt S5-fall bör sunda avläsningar ligga runt 14 V vid tomgång och inte sjunka under 12 V vid start. Dina avläsningar speglar vad jag upplevde före min reparation. Att testa generatorns utmatning skulle definitivt hjälpa till att isolera om det är ett problem med generatorn eller bara spänningsregulatorn. Min verkstad testade båda, generatorn var faktiskt bra, men den felaktiga spänningsregulatorn orsakade den inkonsekventa laddningen som stressade mitt batteri. Med tanke på att ditt batteri är original från 2020 är det ungefär den ålder då dessa problem börjar dyka upp. Den oregelbundna laddningen från en dålig regulator kan avsevärt minska batteriets hälsa. När de testade mitt batteri efter att ha fixat regulatorn hade det sjunkit till cirka 60 % kapacitet på grund av den inkonsekventa laddningen. Baserat på de identiska symptomen och spänningsavläsningarna rekommenderar jag starkt att du kontrollerar både spänningsregulatorn och batteriets hälsa. Reparationskostnaden kan vara liknande den jag betalade eftersom det är samma utformning av laddningssystemet. De ovanliga elektriska varningarna bör försvinna när laddningssystemet fungerar som det ska. Min erfarenhet visar att dessa symtom sällan fixar sig själva och vanligtvis blir värre om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)

Tack till er alla. Din feedback har varit till stor hjälp, särskilt när det gäller strömförsörjningsproblemen. Efter avläsningarna av spänningsfallet som du delade, är jag mer säker på att det troligen är spänningsregulatorn som orsakar mina problem. Kommer att få både regulatorn och batteriets hälsa kontrollerad den här veckan. De symptom på generatorproblem som du beskrev matchar min situation exakt, de inkonsekventa avläsningarna och systemvarningarna är mer meningsfulla nu. Jag tar inga chanser med ytterligare elektriska problem, så jag måste få det löst direkt innan det påverkar andra komponenter. Uppdaterar när jag har fått rätt diagnos och reparation utförd. Nu vet jag åtminstone vad jag kan förvänta mig när det gäller reparationskostnader och eventuella delar som kan behöva bytas ut. Låg spänning verkar vara grundorsaken här, så förhoppningsvis kommer en åtgärd av laddningssystemet att lösa alla dessa elektriska problem. Jag uppskattar verkligen de detaljerade tekniska insikterna från någon som har gått igenom samma problem.

(Översatt från Engelska)