Audi S4 Elektriskt fel: Nav Dead & MMI-problem

Efter att ha hanterat liknande problem med fordonselektronik på min Audi S5 2013 kan jag dela med mig av relevant erfarenhet. De symptom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, död navigering och otillgängliga fordonsinställningar. Det låter verkligen som transportläge, vilket är ett energisparläge som används när fordon levereras från fabriken. I mitt fall kostade det ingenting att åtgärda eftersom bilen fortfarande var under garanti. Problemet löstes genom att återförsäljaren utförde en fullständig systemåterställning och avaktiverade transportläget med hjälp av sina diagnosverktyg. Hela processen tog ungefär en timme. Innan du åker till en verkstad, kan du berätta: Fungerar din nyckelbricka normalt? Kan du fortfarande starta motorn utan problem? Har batteriet nyligen kopplats bort eller bytts ut? Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Dessa uppgifter skulle hjälpa till att bekräfta om din situation motsvarar vad jag upplevde med min S5. Problem med transportläget är vanligtvis enkla att åtgärda, men kräver diagnosutrustning på återförsäljarnivå. Det är också värt att notera att ett enkelt spänningsfall i batteriet ibland kan orsaka liknande symptom, så det kan vara värt att kontrollera batteriets hälsa.

(community_translated_from_language)

Senast servade på 88082KM, och du gör några bra punkter. Nyckelbrickan fungerar faktiskt intermittent, motorn startar bra och inget batteriarbete gjordes nyligen. Varningslamporna verkar ovanliga och inkonsekventa. Efter ditt svar kontrollerade jag startspärrens status med en enkel OBD-skanner, som inte visade några fel. Förslaget om transportläge verkar vettigt med tanke på symptomen, särskilt MMI-beteendet. En programuppdatering kan verkligen vara nödvändig, eftersom återförsäljarens diagnosdator skulle ha tillgång till att återaktivera normalt driftläge. Kommer att boka in ett verkstadsbesök för att få detta ordnat ordentligt.

(community_translated_from_language)

De symptom du beskriver med den intermittenta nyckelfobsfunktionen och de ovanliga varningslamporna stämmer faktiskt perfekt överens med vad jag upplevde på min S5. Efter att ha fått den första återställningen av transportläget upptäckte vi att grundorsaken var mer komplex än vad vi ursprungligen trodde. En diagnostisk kontroll visade att MMI-styrmodulen behövde en uppdatering av den fasta programvaran för att lösa kommunikationsproblem med andra fordonssystem. De ovanliga varningslamporna utlöstes av tillfälliga kommunikationsbortfall mellan olika styrmoduler. Eftersom startspärren inte visar några fel utesluter det flera potentiella problem. Likheterna mellan våra fall tyder på att man bör fokusera på kommunikationen i de elektroniska styrenheterna. När verkstaden utförde mjukvaruuppdateringen på min bil kalibrerade de också om flera fordonsinställningar som hade blivit standardinställningar under systeminstabiliteten. Överväg att begära en fullständig systemdiagnostik snarare än att bara ta itu med transportläget. Denna omfattande kontroll hjälpte till att identifiera och lösa alla relaterade problem i mitt fall, vilket förhindrade framtida elektroniska fel. Lösningen bör inkludera: Fullständig systemdiagnostik, programvaruuppdateringar för relevanta styrmoduler, verifiering av alla kommunikationsprotokoll, återställning och omkalibrering av berörda system Detta tillvägagångssätt kostar vanligtvis mellan 200 euro och 400 euro men ger en fullständig lösning snarare än att bara behandla symtom.

(community_translated_from_language)

Tack för alla detaljerade svar. Du har faktiskt hjälpt mig att begränsa problemet avsevärt. Likheterna med ditt S5-fall är slående, särskilt när det gäller MMI-beteendet och ovanliga varningslampor. Jag ringde just verkstaden och bokade en tid för nästa vecka. De bekräftade att de kommer att utföra en fullständig diagnostisk kontroll och föreslog exakt det du nämnde, att kontrollera alla kontrollmoduler och köra nödvändiga programuppdateringar. De angav 350 euro för den kompletta tjänsten inklusive potentiella firmwareuppdateringar. Nyckelbrickan fungerade igen i morse, men åtminstone vetskapen om att detta sannolikt är kopplat till kommunikationsproblemen med kontrollmodulen gör det mindre oroande. Intressant att ditt startspärrsystem inte heller visade några fel trots de elektroniska störningarna. Uppdaterar när verkstaden har slutfört återställningen av fordonsinställningarna och programuppdateringarna. Jag uppskattar verkligen den grundliga förklaringen av vad jag kan förvänta mig under diagnosprocessen. Med den här informationen känner jag mig mycket säkrare inför den kommande reparationen.

(community_translated_from_language)