100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

kevin_loewe1

Audi S5 batteridräneringsmysterium: Fixa dolda problem nu

Min Audi S5 från 2008 visar elektriska problem, flera felmeddelanden i instrumentpanelen, flimrande lampor och har svårt att starta. Bilbatteriet verkar svagt och jag behöver ladda det ofta. Även om detta pekar på ett kraftigt urladdat fordonsbatteri, vill jag se till att jag åtgärdar grundorsaken innan jag byter ut delar. Har någon hanterat liknande problem med elsystemet i sin S5? Jag är intresserad av att höra vad det faktiska problemet var och hur din verkstad löste det. Löste ett nytt batteri problemet, eller var det något mer?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

sinalange43

Jag upplevde något mycket liknande med min Audi S4 2010 förra året. Jag har viss erfarenhet av bilelektronik och trodde först att det bara handlade om ett tomt batteri, men det visade sig vara mer komplicerat. Symptomen stämde exakt överens med dina, flera varningslampor, elektriska fel och bilbatteriet behövde laddas ofta. Efter att ha hanterat detta i ungefär två veckor tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig batterisensor. Den här komponenten övervakar bilens batteristatus och laddningssystem, och när den går sönder kan det orsaka alla möjliga elektriska problem. Reparationen kostade mig 315 euro inklusive den nya sensorn, programmering och arbete. Sedan reparationen har alla elektriska problem försvunnit och batteriet håller sin laddning perfekt. Innan jag föreslår att det här kan vara exakt ditt problem, skulle det hjälpa att veta: Har du kontrollerat batteripolerna med avseende på korrosion? Hur gammalt är ditt nuvarande batteri? Finns det några specifika felkoder som dyker upp? Uppstår problemet oftare när bilen är kall eller varm? En korrekt diagnos är avgörande när det gäller elektriska problem, eftersom en låg batterinivå kan vara ett symptom snarare än grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

kevin_loewe1 (Författare)

Senaste service gjordes vid 90983 KM. Tack för svaret. Batteripolerna ser rena ut utan synlig korrosion. Bilbatteriet är ungefär 5 år gammalt nu och problemen började dyka upp oftare under kalla morgnar. Jag får felkoder för parkeringssensorer, strålkastarstyrning och stabilitetskontrollsystem. Jag märkte att batteriladdningen verkar långsammare än vanligt och förlorar laddning snabbt även efter en full laddning. Ska testa det, men ville utesluta batterisensorn som du nämnde eftersom symptomen matchar perfekt. Kommer att få båda kontrollerade på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

sinalange43

Tack för dessa detaljer. Den 5 år gamla batteritiden är betydande. Även om mitt S4-problem visade sig vara batterisensorn, tyder åldern på ditt batteri starkt på att det kan vara ditt primära problem. Ett urladdat batteri vid den åldern indikerar ofta att det börjar bli uttjänt. När mitt sensorproblem uppstod var batteriet i sig bara 2 år gammalt och testade bra. Den viktigaste skillnaden jag märkte var att även ett fulladdat batteri skulle laddas ur snabbt på grund av att den felaktiga sensorn missuppfattade laddningsstatusen. De symtom på elsystemet som du beskriver, långsam laddning och snabb urladdning, stämmer mer överens med ett felande batteri än med ett sensorproblem. Kallt väder avslöjar vanligtvis batteriets svaghet, eftersom start kräver mer kraft i låga temperaturer. Mitt förslag skulle vara: 1. Få batteriet testat först, de flesta verkstäder gör detta gratis 2. Om batteriet visar sig vara svagt, byt ut det innan du undersöker andra problem 3. Om ett nytt batteri inte löser allt, titta då på sensorn Ett nytt kvalitetsbatteri bör kosta cirka 200-300 euro. Se bara till att du får ett med rätt specifikationer för S5. De många felmeddelandena är typiska när elsystemets spänning sjunker under normala driftsnivåer, oavsett om det orsakas av ett urladdat batteri eller sensorproblem.

(Översatt från Engelska)

kevin_loewe1 (Författare)

Eftersom du angav hela historiken för de tidigare meddelandena skapar jag det slutliga svaret som (vem som startade konversationen): Uppskattar verkligen den detaljerade återkopplingen. Jag kom precis tillbaka från verkstaden och du hade helt rätt, de testade både batteriet och sensorn. Fordonsbatteriet var definitivt uttjänt och uppvisade en betydande kapacitetsförlust. Batteriladdningen tog längre tid eftersom det knappt kunde hålla en laddning längre. De bekräftade att sensorn fungerade korrekt genom att köra diagnostik. Vi installerade ett nytt batteri och förändringen är anmärkningsvärd. Inga fler felmeddelanden, lamporna lyser stadigt och den startar direkt, även i kallt väder. Den totala kostnaden var 285 euro för ett högkvalitativt ersättningsbatteri med 4 års garanti. Jag ångrar att jag inte tog itu med batterifelet tidigare, men nu är det i alla fall åtgärdat. Tack för att du hjälpte mig att förstå den troliga grundorsaken. Att serviceteamet kontrollerade båda komponenterna gav mig definitivt sinnesfrid och en känsla av att vi tog itu med rätt problem.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: